ミュートした投稿です。
はい、かなり良くなりますよ 特にリヤのばたつきが、かなり解消されます。 フロントだけを剛性を上げててしまうと ステアリングが敏感になってしまうのです。 実際はリヤがついてこない感じがします そこで、フレキシブルフロアバーを装着するとかなり解消されます👍 もっと良いのがそこにラテラルリンクの装着です
🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 素晴らしい投稿ですね！❗🚗❗🚙❗🚗 特に最後の写真は、1996年から1998年にかけてスバルの日本工場で生産され、初代インプレッサの上位モデルであるWRXとWRX STIに搭載された2.0リッタースバルEJ20Kターボエンジンです
ありがとうございます。スバル沼、どっぷりハマりそうです。
はじめまして。STI三鷹ギャラリー行かれたんですね。 自分も先月頭に行ってきました。 朝からテンション上がりまくりでした。 スバルの歴史にも触れられること、実車にも乗れること、 感動しっぱなしでした。 ちなみに自販機沼にハマりそうなところをギリギリ回避しましたが、Mac330さんは 大丈夫でした
はじめまして！スバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 フォレスターご納車おめでとう御座います🎉 お出かけ投稿楽しみです。 よろしくお願いします。
はじめまして！ こちらスバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 フォレスターとお出かけ投稿楽しみです。 よろしくお願いします。
あ、WRX STI VABが10年目ですよ。 スバル歴は、24年になります♪♪♪
初めまして。 スバルは、3台目で WRX STI VABに10年乗っています。 よろしくお願いします。
初めまして。 スバルは、3台目、 WRX STI VABに乗って10年目です。 よろしくお願いします。
納車おめでとうございます。 スバル沼が始まりますね。
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