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急に失礼します。 フェラーリの512BBというモデルも180度V12エンジンを積んでいます。 名前の由来は「5Lの12気筒のベルリネッタBoxer」と言っていますが、正確にはボクサーエンジンではないのです。 180度の12気筒だと、片側の直列6気筒で完全バランスするから、わざわざボクサーエンジンにす

フェラーリを調べてみました。テスタロッサと言うモデルは、レッドに塗られたシリンダーヘッドを指すと初めて知りました。スバルは水平対向4気筒、テスタロッサは、180度V型12気筒。両車ともシリンダーヘッドは真横なのにフェラーリは、塗ってあることに驚きです。 日下エンジニアリングで、日産　トヨタ　スバルで

はじめまして。 納車おめでとうございます。 （ひょっとしたら近くかも・・・？先日ディーラーに新車があったのでそちらかな？・・・と） 当方も鹿児島で、アウトバック X-BREAK EXです。アウトバック 新型が出ると聞いて、試乗もせずに念願の初スバル購入してから３年半経ちますが、最高の車🚕です。 アウ

hiro1966さん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 またこの度はアウトバックをご購入いただき、ありがとうございます！ お車の調子はいかがでしょうか。 初のSUBARUとのこと。 ようこそ、スバリストの世界へ・・笑 新しい車で、ぜひ「カーライフ」ならぬ「スバルライフ」をお楽しみくださいね

さらすけさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 おじい様が中島飛行機勤務！ お父様の営業車がスバル360！！ かなりの英才教育を受けられてこられましたね笑 インプレッサのご納車楽しみですね。 納車されたらぜひ、スバ学の皆さんに教えてくださいね。

赤チヂミ塗装懐かしいです。インプレッサWRX STi Ver2がそうでした。 当時、他のメーカーはヘッドカバーとかカムカバーが、赤チヂミ塗装でした。スバルは、水平対向エンジン故、ヘッドカバーに塗っても見えにくいので、インテークマニホールドにしたんでしょうね。 1/18　22BとS204のエンジンルー

いいですねー🚐どんどん スバロード攻めれますね～ 確かに スバル車の性能、再確認できますよねーd=(^o^)=b お気をつけて

スバルさん、 コメントありがとうございます。 車検といっても雪国には雪国ならではの点検があるのですね✨ 私もスキーで雪道や融雪剤撒かれた道は良く走るので、夏タイヤに交換の際は、下周りのスチーム洗浄してもらったり、それなりに気を使ってるつもりでしたが排気システムまでは頭に無かったです。 せっかくなので

スバルマークのオーナメントは不評だから車種別のものになったと聞いたことがあります。ＢＧレガシィからＢＨレガシィのＣ型まではアルファベットのＬを上下にデザインしたものだったと思いますが、Ｄ型から六連星に戻りましたね。（笑）

こちら岩手県は冬季に融雪剤が散布されるので、大体車検は下回りにシャーシブラックを塗るために１日では仕上がりません。 この頃はディーラーさん推奨の下回りや排気系保護の塗装があるので、それらを利用する方もいらっしゃるようです。 今月から予備車になったエクシーガはかなり使ってからスリーボンドで下回り塗装を