ミュートした投稿です。
アウトドアデイジャパン東京
🌸アウトドアデイジャパン東京🌸2日間スバルスターズも参加しております🚙📅 4月5日(土)・4月6日(日)⏰ 10:00~17:00📍 代々木公園イベント広場https://outdoorday.jp/tokyo/皆さまのご来場をお待ちしております☺️🌸
アウトドアデイジャパン東京 🌸アウトドアデイジャパン東京🌸2日間スバルスターズも参加しております🚙📅 4月5日(土)・4月6日(日)⏰ 10:00~17:00📍 代々木公園イベント広場https://outdoorday.jp/tokyo/皆さまのご来場をお待ちしております☺️🌸
元来、STIの開発チューニングは、昔からミシュランPSシリーズを履かせてサスセッティングしていると聞いていますから、スバル車の足はミシュランPSシリーズが1番合うと私も思っています。 ですので、ミシュラン、またはミシュランに性格性能が似たヨーロッパメーカーのタイヤを選択して今に至っています。 何
TOYOTA GAZOO Racingと Haas F-1が自動車産業の未来に向けた業務提携してますね トヨタさをを応援する事は即ちスバルさんを応援する事に繋がるのだと思います…🏎️ 強きRed Bullより弱きこれからの未来を託すHaas&TOYOTA GAZOO Racing推し🌸
日本では新型フォレスターの発売が北米スバルよりも1年以上遅くなりました。 The new Forester was released in Japan more than a year later than in North America.
🙇🏽♂️🧔🏽 くまこさん!メーターにこの数字が表示されたら、車の修理を受ける時期です。 そして、これを遅らせない方が良いです。 スバルです!☝🏽🧔🏽
10年前の今頃、富士スバル太田西店にて②
10年前に、富士スバル太田西店で見たスバル360。
10年前の今頃、富士スバル太田西店にて② 10年前に、富士スバル太田西店で見たスバル360。
昔の記憶ですが421は底中回転に良くて 41は高回転に有利だったと、なんかそんな感じだった様な。 バイクのマフラーもそいういのがありました。 ここからは勝手な想像ですが スバルさんの場合、どうしても高回転型のエンジンになるのを 421で底中速を補ってきたとか 街中で使うのはそちらの方が有利ですもん
ニューフォレスター カタログGET‼️
地元の北海道スバルにてニューフォレスターのカタログをGETしてきました。ターボモデルがカタログモデルとして残っていた事に感謝して次期愛車の選択肢が増えた事に嬉しくなりました‼️
ニューフォレスター カタログGET‼️ 地元の北海道スバルにてニューフォレスターのカタログをGETしてきました。ターボモデルがカタログモデルとして残っていた事に感謝して次期愛車の選択肢が増えた事に嬉しくなりました‼️
たむなすさん、 ありがとうございます😊 たむなすさんもインプレッサ スポーツにお乗りなんですね✨ しかもこのカラーに惚れて💓 でも、この色のインプレッサ が走ってるの見た事がないです🤣 関西圏はもともとスバル率が低いのですが一台も見た事ないって💦 妹のクルマが初ですがまだ見てません😆
アルミブロックにして軽くなっても4G63とほぼ変わらない強度が出ているのですね。ディーゼルを作っている三菱ふそうの技術も使われていそうですね。(軽自動車のエンジンも、三菱製はしっかり強度があると聞いたことがあります。) 横置きエンジンの後方排気は、市販車には採用しにくいということがよく分かりました。