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デザイン優先の車が多いですからね スバルは視界確保からのデザインですからそこが根本的な違いですね これも航空機✈️からの流れでしょう いかに早く敵戦闘機を見つけるかですね

孫娘駅伝出場 ニューイヤー駅伝みたいにスバル車の並走だと良いのになぁ孫娘下位ですが頑張りました

ちょっと寄り道しましたけどね😆 お城の写真ライト付ければよかったなぁ 通行止めの事で頭がいっぱいで…(反省) でも行けるやん！って思った時は心の中で思いっきりガッツポーズしてました😆 さすがレヴォくんです！ スバルの車じゃなければ飛んでませんね✨✨

私達がスバル車で何も困らないところで大変な思いをされる他銘柄の方々はスバル車を試していただきたいですねぇ。 乗ってみればわかるから。

🙇🏽‍♂️🧔🏽 次郎郎さん！これは本当に貴重な買収です！ しかし、今日のスバル フォレスターは少し違って見えます。 👇🏽🧔🏽

🙇🏽‍♂️🧔🏽 雪にスタックしたのはスバルだけではなかった。 👇🏽🧔🏽😏ご覧のとおり、私のお気に入りの Ascent も例外ではありません。

🙇🏽‍♂️🧔🏽 スバル バハ 2002、ピックアップ、第 1 世代、BT/B12 (2002 年 3 月 - 2006 年 11 月) この車には2.5リッターのスバルEJ253ガソリンエンジンが搭載されており、1999年から2012年まで日本で生産され、主にインプレッサ、レガシィ、フォレスターなど

今日は普通の寒い日程度に回復したので大阪オートメッセ🚙に行きましたが、人人人😨　考える事はみんな一緒です スバルブースではS210プロトやクロストレックS:HEVなどが展示されて居ました。流石にフォレスターS:HEVはまだでしたね😅 屋外ではぶつからないアイサイト体験やってましたが、猛ダッシュかます

🙇🏽‍♂️🧔🏽 ステラさん！素晴らしい写真をありがとうございます！ もし可能なら エンジンをどのように洗浄したか教えてください。 結局のところ、このエンジンは、すべての現代のエンジンと同様に電子式ですよね？車載コンピューターによって制御されます。 まさにそれが私が興味を持っている理由です。 普通の方

本当にいい車を作るメーカーです！ 燃費がデザインがとか色々言われますが、いざという時の安心感ときたらスバルなんですよね🥹