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スバばあちゃん様😊 コメントありがとうございます🙇♀️ 確かにエンジン無いので不等長音とか ありませんし、給油みたいに短時間で 補給もできません……が、 スバルの素晴らしい走りは健在であり 静粛性、加速感、乗り味は全てレイバックを 上回っていると思います‼️ ただ、EVとガソリン車を比べるのも
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合格おめでとうございます!よかったですね!すぐにドライブに行きたいところかとは思いますが、まずは資金を作りつつ愛車探しをするのも良いかなと思います。それから、旧車にも素晴らしいクルマはたくさんありますが、万が一の際に命を守るアイサイトが付いている車種もぜひ検討してみてください。最新型でなくとも性能は
NEW 合格おめでとうございます!よかったですね!すぐにドライブに行きたいところかとは思いますが、まずは資金を作りつつ愛車探しをするのも良いかなと思います。それから、旧車にも素晴らしいクルマはたくさんありますが、万が一の際に命を守るアイサイトが付いている車種もぜひ検討してみてください。最新型でなくとも性能は
心無いコメントが並んでいる😭 ソルテラの良さを発信していってもらえたら嬉しいです!! 家の近所にソルテラ買った人がいてて毎日眺めてしまいました。(半年くらいで三菱になってましたが) スバルエンブレムついてるんだから誰がなんといおうとスバル車ですよ、ねえ?! アイサイトはついてないらしいですが、め
右足フットレス!初めて見ました。こんなものあるのですね。。アイサイトXにはいつもお世話になってるので一つ買ってみようと思います😊
スバル歴が長いせいか全く違和感はないですね。 余談ですが、右足フットレストを付けるとアイサイトXの楽さが倍増するのでオススメですよ。
その昔に友人のREXに乗ったのが、免許を取って初めてのドライブでした。赤城山まで、夜走っていました。50年程前です。その後検討はしたものの、今回subaruのオーナーになれました。 【前愛車】 ◆車種:Audi A3 ◆年式:2019 【新しい愛車】 ◆車種:CROSSTREK S:HEV EX
大変ご無礼な。失礼な発言をお許し下さい🙇妹さんでしたか。私も弟なのでバッチリお下がりでしたね。ズボンの継ぎ足しとかね。懐かしい。しかし笑顔弾ける良い写真ですね😄 そして良い思い出ですね。私はスバル初めてなんですが、出会った気がするんです。だから持てる(維持費)限り最後の一台のつもりです。使用はB型ア
ピットイン!🚙
雨の日に、ワイパーのゴムがビヨーンと伸びきってしまい、ダメになったのですぐにオートバックスへピットインしました🚙すぐに近くに対応してくれる店があるのはありがたいなぁと思いました😆ワイパーのゴムの対応カタログにはアイサイトに対応したものがなかなかありませんでした。お店の人が親切に探してくれましたが、ガ
ピットイン!🚙 雨の日に、ワイパーのゴムがビヨーンと伸びきってしまい、ダメになったのですぐにオートバックスへピットインしました🚙すぐに近くに対応してくれる店があるのはありがたいなぁと思いました😆ワイパーのゴムの対応カタログにはアイサイトに対応したものがなかなかありませんでした。お店の人が親切に探してくれましたが、ガ
久々のドライブ🛣️
昨日は久々に走りに行ってました💨うちの👹嫁とともに💦 昨年開通した国道23号(名古屋〜浜松間の信号🚥ゼロ区間)を走ってみたくて豊橋までドライブ🚘ほぼ高速並みの流れでアイサイトに活躍してもらいました😆もちろんアイサイトXは使用出来ませんでしたが😅途中蒲郡のオレンジパークに立ち寄り濃縮還元でな
久々のドライブ🛣️ 昨日は久々に走りに行ってました💨うちの👹嫁とともに💦 昨年開通した国道23号(名古屋〜浜松間の信号🚥ゼロ区間)を走ってみたくて豊橋までドライブ🚘ほぼ高速並みの流れでアイサイトに活躍してもらいました😆もちろんアイサイトXは使用出来ませんでしたが😅途中蒲郡のオレンジパークに立ち寄り濃縮還元でな
VNレヴォーグのワイパーアームをVMレヴォーグ用に交換
VNレヴォーグのワイパーアームはトップロック式のためワイパーゴムを交換する際に選択肢があまり無いとのことで、VM用のワイパーアームに交換。こちらは汎用性の高いU字ロック式。ワイパーブレード、ゴムはウチの車達で使っているガラコPower撥水を使用。(ブレードにはガラコパワー撥水のブレード・ゴムセットを
VNレヴォーグのワイパーアームをVMレヴォーグ用に交換 VNレヴォーグのワイパーアームはトップロック式のためワイパーゴムを交換する際に選択肢があまり無いとのことで、VM用のワイパーアームに交換。こちらは汎用性の高いU字ロック式。ワイパーブレード、ゴムはウチの車達で使っているガラコPower撥水を使用。(ブレードにはガラコパワー撥水のブレード・ゴムセットを