聞いた話でショップでレガシィをチューニングを行ったのですがインプレッサSTIと同じエンジンだと思って同じようにチューニングしてエンジンを壊したそうです

ツインターボをやめてツインスクロールシングルに替えたのがBＰが先でしたね。 その後、インプレッサが続いて変わりました。 そのBPのエンジンをベースにチューンしたのがVABのエンジンでGVB GRBとは一線を替えたものとなりました。 最初のＥＪも最後ＥＪも、レガシィからのエンジンだったのですよね。 不

後期高齢者のテニス インプレッサを初めて購入した、後期高齢者ですが、40年前からテニスを始め、現在3,4回/週やってます。バボラのラケット古くなったので、5年ぶりに、大坂なおみが使っているヨネックスのEゾーンラケットを購入しました。前300gより軽い270gラケットにしたので、とっさの時のラケット回しは良くなったけど、

【うんちくシリーズ】グレード名に関するうんちく どうも、週一登場のスバぞうです わざわざお越し頂きありがとうございます！ 勝手にシリーズ化しているうんちくシリーズですが、六連星、SUBARUロゴを終え、次は車種名かな？と思いましたが、由来等はwikiとか広報資料を探せば分かりそうだったので却下(例：SAMBARは英語で鹿とか）

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 スバル インプレッサ WRX 2000、セダン、第 2 世代、GD/G11 (2000 年 8 月 - 2002 年 10 月) 素晴らしい写真ですね。そして、これらの車がまだ存在しているのは非常に良いことです！❗🚙❗🚗❗🚙

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 スバルEJ257 2.5リッターターボエンジンは、2004年から同社の工場で生産されており、インプレッサWRX STIシリーズの高性能モデルに搭載されていることで最もよく知られています。このエンジンの出力を抑えたバージョンは、フォレスターとレガシィ

はじめまして❕ インプレッサスポーツのSTIはダンパーが奢ってます。内装が少し凝っていて、ダンパーの設定が分類すると猫足タイプかな？と思います。 よろしくお願いします

SUBARU✖️AEON in イオンモールむさし村山 自宅から車で20分で行けるので、むさし村山まで行ってきました! 館内にはソルテラ、フォレスター、クロストレックが展示されてました！ 場外ではWRX　STI　NBR　CHALLENGE、TOKYO SUBARU Racing BRZ、インプレッサ　STI パフォーマンスが展示されて

現在我家のスバル車にインプレッサはありませんが、上品で魅力的だと思います。妹が乗っていた初代と比べると高級車ですねぇ。

初めて‼️ 私もインプレッサスポーツに乗っています。STIスポーツも乗ってみたいです♪ これからよろしくお願いします🙇‍♀️