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初めてのSUBARU車 SLフォレスターのマグネタイトグレー注文しました！ レターマークをマットシルバーにしたいなーっと、思っておりますが、なかなかSNS等でもいないので マグネタイトグレー購入者の方で、マットシルバーのレターマーク貼った方、ぜひ写真を見せていただけないでしょうか？

コメントありがとうございました！ 本当にSLフォレスターに乗って最初に感じた違いは車内の静粛性でした。共感できる方がいてよかったです。 これからもSKとの違い、SLの良さを発見したら報告したいと思います。

技術や素材について教えていただきありがとうございました。 本当に今回のSKからSLフォレスターに乗り換えてスバルの技術革新を感じています。

雨の夜間走行で感じたことは、SKフォレスターよりSLフォレスターは天井から聞こえる雨音が明かに違いました。 この日の雨は結構まとまった雨で、極端にいうとSKでは鉄板に当たる雨音。SLはコツコツと小さく聞こえる感じ。その分、フロントガラスに打ち付ける雨音がバチバチと大きく聞こえる状態でした。 夜間走

◆ニックネーム SHIGEくん ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） SLフォレスター ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 2月28日SPORT EX納車になりました。初めてのSUBARUです。しっかり慣らし運転して長く乗りたいと思っています。よろしくお願いします🙇

サーキットクルーズを体験した 　モビリティ〜リゾートもてぎへ行ってきた。2月23日はサーキットコースが開業して約３０年目にして初めてのコース全面改修後の初公開の日、当日でもサーキットクルーズが申し込めたので、納車されて約２週間目のSLフォレスターで慣らし運転も兼ねてサーキットコースを２周走りました。 　セーフティーカー

◆ニックネーム 　テツ ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） SLフォレスター ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 　７年間乗ったSKフォレスターから SLフォレスターに乗り換えて約２週間が経ちました。車歴は、MINIクーパー→ 日産キューブ→日産ムラーノ→日産Xトレイル→SUBARU SKフォレ

慌てちゃいますね😊 わたしは7ヶ月待ちました。 申し込んだ当初は1年と言われていたのですが、トランプ関税で輸出が減って国内分が少し早まったと聞きました。（本当かな？） SLフォレスター仲間なので、よろしくお願いいたします。

矢島工場見学 矢島工場見学に参加しました。フォレスターとレガシィの生産工場です。前回はSK、今回はSLフォレスターの製造プロセスを VRゴーグルと組立て現場で見ました。スポット溶接や塗装は、ロボットが行いますが、仕上げの精度チェックは人間が行います。何と約1分間に1台生産するそうです。生産効率の高さに驚きました。

チバルカスタム+α 先日土屋圭市さんから愛車にサインをいただきましたが、そこからカスタム魂が燃え始め、プチデコレーションを施しました。 昨年、富士スピードウェイの「頭文字D・30周年記念祭」にて、西日本では入手困難なチバルのステッカーを購入していました。貴重ゆえに保管していましたが、先日千葉スバルさんのEJ2