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10,000km+になっても燃費はカタログ以上! やはり水平対向+ストロングハイブリッド=無敵!
◆ グレードは何にした?! Premium S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃? 先月12月に注文して、年明けに正式契約 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は? 今もSK5に乗っていて良き車と感じているのと、 ストロングハイブリッドに乗ってみたかった。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…と
NEW フォレスター S:HEV
本日12ヶ月点検で訪れた際に気になってることを伝えたところ、試乗させて頂けることになりました!走り出しのスーっという走り出しに、新しいSUBARUを実感。最も気になっていた回生ブレーキによる(私にとっては)不快な減速は殆ど気にならず、駆動源の切り替えもスムーズでした。それ以外の乗り味はいつもの安定の
NEW フォレスター S:HEV 本日12ヶ月点検で訪れた際に気になってることを伝えたところ、試乗させて頂けることになりました!走り出しのスーっという走り出しに、新しいSUBARUを実感。最も気になっていた回生ブレーキによる(私にとっては)不快な減速は殆ど気にならず、駆動源の切り替えもスムーズでした。それ以外の乗り味はいつもの安定の
例の手洗い洗車+樹脂コーティングのあと、 年1回のボディーコーティングの予約をしに行ってきた。 そしたら...洗車のプロに褒められたの人生初!! めっちゃ嬉しかった!✨🚗
本日の最終燃費! 片道約260kmでした!
一応記念写真を🚗📷😎
「ストロングハイブリッド?何にそれ。」 なめちゃアカンよ!!
ポチッとな② Amazonで見かけて、即ポチ。ワハハ
◆ グレードは何にした?! premium ex ◆ 契約したのはいつ頃? 9月6日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は? 上質な乗り心地 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか? フォレスター スポーツex ◆ 担当セールスからの刺さったひと言! 比べると全然違いますよね
◆ニックネーム htera0202 ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) クロストレック S:HEV EX ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! アウトバック 2.5i LLBeanエディションに9年ほど乗り、ハスラーに浮気し、6年ぶりに戻ってきました。 それまでも四駆縛りで、トヨタ セリカや三菱リベ