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NEW 夏支度
雪も無くなってきたので、サイクルキャリア設置今年いっぱい乗るぞ!(フォレスターも!)
NEW 夏支度 雪も無くなってきたので、サイクルキャリア設置今年いっぱい乗るぞ!(フォレスターも!)
NEW スケール除去剤 プロバイドA04
ハンドル縫い付け終わったので洗車です。洗車ですが、スケール除去を行なってます。 メルカリで安く手に入れたProvideA04、一見綺麗に見えるボディも、これを塗った瞬間に白く反応するスケール(水垢)の多さに愕然とします…。なでるだけで固着した汚れが溶けていく感覚。 まさに「化学の力」を実感。結構汚れ
NEW スケール除去剤 プロバイドA04 ハンドル縫い付け終わったので洗車です。洗車ですが、スケール除去を行なってます。 メルカリで安く手に入れたProvideA04、一見綺麗に見えるボディも、これを塗った瞬間に白く反応するスケール(水垢)の多さに愕然とします…。なでるだけで固着した汚れが溶けていく感覚。 まさに「化学の力」を実感。結構汚れ
◆ニックネーム スバッ人 ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) フォレスターSK5 レガシィツーリングワゴンBH5 ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! 今年、BH5が車検でした。なんとかパスしまして2年間延命しました😆フォグランプの地上高25cmがギリギリでしたので前輪だけ1cm車高を上げて車検
遂に縫い込み完成(スェード調ハンドルカバー)
ステアリングの質感を求めて、DIYで縫い上げ。 スポーク部分の処理に苦戦しましたが、覚悟していた 縫い上げもコツが必要でした、全部 縫い上げるのに4時間かかりました。前回ハンドルカバーをベゼル部分にいれるのに1.5時間。縫い込みに慣れるのに1時間強。糸引っ張ると不自然にステッチが引っ張られます。この
遂に縫い込み完成(スェード調ハンドルカバー) ステアリングの質感を求めて、DIYで縫い上げ。 スポーク部分の処理に苦戦しましたが、覚悟していた 縫い上げもコツが必要でした、全部 縫い上げるのに4時間かかりました。前回ハンドルカバーをベゼル部分にいれるのに1.5時間。縫い込みに慣れるのに1時間強。糸引っ張ると不自然にステッチが引っ張られます。この
ごみ箱行き寸前Razoペダル
RAZOのGT SPECペダルを装着しましたが……正直、久しぶりに製品に対してキレかけました。■ 苦戦したポイントペダルのR形状: スバル特有の裏側の曲面により、プレートが全く密着しない。謎の固定治具: 付属のバンド固定が「マジであり得ない」レベル。締め付けが甘く、説明書を読んでも理解不能な
ごみ箱行き寸前Razoペダル RAZOのGT SPECペダルを装着しましたが……正直、久しぶりに製品に対してキレかけました。■ 苦戦したポイントペダルのR形状: スバル特有の裏側の曲面により、プレートが全く密着しない。謎の固定治具: 付属のバンド固定が「マジであり得ない」レベル。締め付けが甘く、説明書を読んでも理解不能な
レカロシート換装に伴うSWセッティング変更
レカロシートへの換装に伴い、サブウーファー(SW)のセッティングを変更しました。これまでは音質重視で厚みのある**「御影石」をベースに敷いていましたが、シート位置が下がったことでレールとのクリアランスがわずか2cmに。物理的な干渉を避けるため、今回は薄手の「ゴムマット」**へスイッチしました。石
レカロシート換装に伴うSWセッティング変更 レカロシートへの換装に伴い、サブウーファー(SW)のセッティングを変更しました。これまでは音質重視で厚みのある**「御影石」をベースに敷いていましたが、シート位置が下がったことでレールとのクリアランスがわずか2cmに。物理的な干渉を避けるため、今回は薄手の「ゴムマット」**へスイッチしました。石
【✈️】朝、成田空港T1にて
おはようございます🌞今日は親戚が飛行機移動のため早朝の成田空港に行きました。見送ったあとに展望台で飛行機を見ながらコーヒー飲んでまったりしてました。最近は減りましたが、仕事絡みで飛行機出張も多かったのを思い出しました。そして「出張目的以外で飛行機乗ったことあったっけ??」と思い、そろそろ観光目的で乗
【✈️】朝、成田空港T1にて おはようございます🌞今日は親戚が飛行機移動のため早朝の成田空港に行きました。見送ったあとに展望台で飛行機を見ながらコーヒー飲んでまったりしてました。最近は減りましたが、仕事絡みで飛行機出張も多かったのを思い出しました。そして「出張目的以外で飛行機乗ったことあったっけ??」と思い、そろそろ観光目的で乗
STIのキーカバー&キーホルダー
フォレスター用のアクセスキーカバーとキーホルダー。
STIのキーカバー&キーホルダー フォレスター用のアクセスキーカバーとキーホルダー。
フォレスターのリアゲート水垂れ対策
フォレスター乗り共通の悩み、リアゲートを開けた時の水垂れ。ウェザーストリップの追加施工で対策しました。雨天時や洗車後、ゲートを開けると荷室に水が浸入する「フォレスターあるある」。 原因はリアゲートとルーフの10mm程度の隙間があり、洗車後などに周辺に水が大量に溜まりやすい構造。追加のウェザーストリッ
フォレスターのリアゲート水垂れ対策 フォレスター乗り共通の悩み、リアゲートを開けた時の水垂れ。ウェザーストリップの追加施工で対策しました。雨天時や洗車後、ゲートを開けると荷室に水が浸入する「フォレスターあるある」。 原因はリアゲートとルーフの10mm程度の隙間があり、洗車後などに周辺に水が大量に溜まりやすい構造。追加のウェザーストリッ
納車
やっとこ納車されました😆ナンバーは宇都宮富士重工です笑
納車 やっとこ納車されました😆ナンバーは宇都宮富士重工です笑