ミュートした投稿です。
決心付きました
久しぶりの投稿がこんなことになってしまいましたが……。もともと廃車前提で考えていたのですが、車検を通す場合いくらになるのか?と思って付き合いのあるディーラーへ車検前診断を依頼。見積書見てまあビックリ!我がランカスター6はフル修理・整備で約90万円、最低限の修理・整備でも約45万円。サヨナラする決心が
決心付きました 久しぶりの投稿がこんなことになってしまいましたが……。もともと廃車前提で考えていたのですが、車検を通す場合いくらになるのか?と思って付き合いのあるディーラーへ車検前診断を依頼。見積書見てまあビックリ!我がランカスター6はフル修理・整備で約90万円、最低限の修理・整備でも約45万円。サヨナラする決心が
◆ニックネーム YOU6690 ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) VAB、GRBの2台持ちを目標に生きてます! ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! 東海地方在住の工業高校生です😊 2017年に自宅近くのスバル店がリニューアルしたのをきっかけにSUBARUファンになりました! 父のランカスター6も
アウトバック30周年記念展示のランカスター6の運転席。この4本スポークのMOMOのステアリング、昔乗ってた丸目インプレッサも同じデザインだったので懐かしかったです。 モモステつて、今でも通じるのでしょうか? そして、ランカスター6に搭載されていたボクサー6. 水平対向6気筒の吹け上がりを、一度経験
YouTubeを見ていたらこんな動画が出てきました。 スバルの水平対向エンジン6気筒を搭載していたSVXアルシオーネとレガシィランカスター6の動画を見つけました。両車共に懐かしい車ですね。 アルシオーネは、今でもカッコいい車です。 この車は、セールス的に売れなかったので、実車を見たか?見てないか?定
◆ニックネーム 三太夫 ◆現在所有車種 レヴォーグ1.6GT ES Vスポーツ(VM4) ◆自己紹介 現在所有のレヴォーグでSUBARU5台目❗ それまではアウトバック4代(BG9,BHE,BP9,BR9)乗り継ぎでした。 よろしくお願いします。