旅行部

戻りましたぁ😄
途中から今日はオール下道で戻ろう！と決め、馴染み深いR254で行こうと。
であれば赤城乳業の例の工場があったなぁと思い出しキッチリ寄りました😆
このようなショーはやはり平日が良いですよね😌

下道いいですよね❗どこ行くのも平日いいですね🙂🙂

無事に戻って来ましたぁ😄

結局、案３の榛名山ルートにしました。
榛名富士を間近に見ると何故か嬉しいんですよね。
駐車場も何箇所かあって寄りやすいですし。
ただ少し期待していた野鳥は声すら聞かれませんでした🥲

案１の山部分は初日に逆ルートで走っていたし、
東御から佐久までが市街地を何度か抜ける必要がある、
案２は軽井沢の野鳥の森での探鳥が熊との遭遇の懸念が
ありそうで断念、また旧Ｒ18は走るだけになるかなぁ
という事で案３になりました
（でも結局は、ほぼ走るだけになっちゃいましたけど😅💦）

今回はカラマツの黄葉と野鳥撮影も目的にしていたので、
いつもの撮影機材を積んでいたのですが、
撮ったのは計14枚という成果で、
カラマツの丘の写真は貴重なものとなりました。
黄葉のカラマツは仕切り直しでどこかへ行こうかと思ってます。

JMSのSUBARUゾーンは魅力満載みたいですね。
YouTubeでも様々な動画がアップされ出して、
私も開催前から楽しませて貰ってます。
チョット遠いのですが、のんびり行って来たいと思います😊

とても楽しいルートでした😆
アップダウンがキツいワインディングがいっぱいで
とても走り甲斐がありましたが、たまに大型トラックが
センターラインを越えたりラインを踏んで来るので、
できるだけセンター側を空け気味にしないと怖い箇所も😨

JMSの入場券は嬉しかったです。
カートピア誌が不着でディーラーを出ようと車に乗り込んだら、
店長さんが小走りに来られて何事かと思ったら
「入場券がありますがどうですか？」と。
平日に行きたいなぁ😌

そういえば先日の関東旅で、関越花園IC〜鶴ヶ島JCT辺りまで延々30kmの渋滞にハマりました😅　
グーグルと車載ナビでは渋滞高速を絶賛お勧めでしたが、さいたま市方面へのお勧めなラクラク下道があるのでしょうか?😢　もしあれば御教授頂けたら幸いです

関越が渋滞している時の迂回ルートはいくつかあるのですが、私のメインはR254です。

花園ICまで行ければあとは割とストレスなく抜けられますが、所要時間は渋滞に突っ込んでもそう変わらないかもしれません😅（私は花園の先は畑の中の快適ルートだけで自宅近隣地域まで辿り着けちゃいます）

花園ICからさいたま市方面へは自宅ルートと多く被ってます。
誘導地図は後ほど載せますね😊

軽く地図に補足を入れて作ってみました😊

①は信号待ちで車列が伸びてますが信号青で流れます

②右折専用信号が出ますが５〜７台くらいで赤になります

📍マークは取締りポイントとしてレー探に出ますが遭遇なし

・「道の駅よしみ」の手前で左折して荒川を越えますが、この道は途中で２車線になり直ぐまた川の手前で１車線に戻ります（右側車線が残る）

・川幅日本一区間を越えて直ぐに信号右折（とんかつ屋さんの直ぐ先）
＊ここからの道が唯一狭めで離合は十分出来ますが見通しが悪い区間もあり慎重に

・圏央道桶川北本ICの脇を通ってそのまま進んで上尾道路へ
＊ここから圏央道に乗ってもOK（Uターン路があります）

・交通量は増えますが、R17に比べれば郊外を通るのでましです

・宮前IC（JCT）で新大宮BPに合流します
＊川越方面へも行けます

花園ICからさいたま市方面へ向かう場合、大体こんなルートが活用できると思いますが、時間帯や曜日によっても変わりますので😅

ものすごく丁寧な解説入りの力作ありがとうございます😳
今後の機会に参考にさせて頂きます😆

ありがとうございます😊
群馬県へは比較的アクセスが良いのでたまに出向いてますが、
紅葉の時期は初だったのでまた新たな一面が見えました。

電線や影が映るような状況では仕方ないのですが、
やっぱり無い方が良いですよね。
消しゴム機能（AppleのAI 機能）で消そうかとも思ったのですが、
出来上がりが不自然になりそうでやめました😅

紅葉と山道走行が楽しめた旅でした✨
SUBARUの車は楽しすぎる❣️

秋は紅葉🍁ですね〜😄
標高の高い地域では既にピークを過ぎているようでしたが、
まだまだ十分に綺麗な状態の木も多かったです✨

モビリティショーは名古屋では出展内容が異なるんですか⁉️
しかもSUBARUブースが無いとは残念過ぎますね😢
当日の混雑具合が不安ですが、できる限り近くで拝みたいです。
写真が撮れたらまたシェアさせていただきまーす😌

そうなんです～
名古屋飛ばしで(T0T)
それだけ SUBARUユーザーが少ないのかな？

御報告楽しみにしております。