カスタマイズ部

以前投稿のBRZ Ver.2.0,

(https://community.subaru.jp/announcements/u72dqdfvcc4lz9zh)より、

そして6月の事故から早3ヶ月程

(https://community.subaru.jp/announcements/nmcgdxrzzjzsb4te)

 

あれから色々とありましたが、無事復活しつつ進化していく相棒と共にまた愉しいカーライフを充実しています！！！😆

この投稿でも以前の投稿同様(Ver.2.0)、変更した箇所メイン+αで細々とご紹介致します。

やや長文気味投稿になってるので、お時間のある方はごゆっくりと見ていただければ…

m(_ _)m

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外装

※普通にアウトです。やめましょう。

 

 

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内装

↑以前の愛媛旅中、アプガレ松山店にて一目惚れで衝動買いしました！(笑)

 

 

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エンジンルーム

 

 

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Ver.2.0.と比較

 

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ちょい撮影

 

 

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次なるバージョンアップ項目となると

いよいよ「e-Tune」+αの「パワー」アップ計画！

と考えていましたが…

Ver.3.0撮影後富士山を下っていると後方から6台の軍団がもの凄い速さで現れたので、譲る所もほぼ無いので少し右足に力が入ってしまいましたが…(笑)

雨で路面はウエット、凹凸が酷かったのも、+ブレーキパッドの件もあり、もう足回りがヤバいかもしれないな。と感じたので…

次なる目標は「足回り」に絞りたいと思います。

 

以前のSTI sports試乗時、「なんだこの足回りは？！」というあの「絶対的な安心感、踏んでも怖くない。」が未だに忘れられないので…😅

車高調、ブレーキパッド、ディスク、キャリパー…とにかくやるからにゃ一通りやるしかないかもです。

 

それに伴って、今まで以上に懐事情と相談する必要が有りますね…

果てしなき道のりになると思いますが、頑張ります…😎

 

 

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P.s.

以前MATSU_VM さんが投稿されていたこちらのイベントに、恐縮ながら参加申し込みをさせて頂きました！m(_ _)m

ルール厳守、当日は何卒宜しくお願いいたします！😆