100年に一度の変革が今まさに車に起きている時代を私達生きているね😑SUBARUサウンド💨エンジンやオイルの匂い、スバリストの色々なこだわりをEVで満たされるのだろうか💙

投稿、楽しいです。　横から失礼します。

水素と合成燃料があるので、スバリストの期待に応えてくれる日が来るかもしれません。
またEVは、Lexus RZのように”音”を出してくれるかもしれません。

大事なのは、ユーザが声を出すことと思います。
期待しましょう。

EVにもいろんな選択肢がある中🔌
スバルなりの戦略でBEVを選ばれているのだと思います🤔まだ見ぬ未来が楽しみですね！

スバルショップ担当さん曰く、水平対向エンジンにTHS Ⅱをそのまま搭載するには無理があるだろうとおっしゃってました。搭載するならスバルで独自開発するのでは？と。私はメカの事は分かりません。そういうもんかぁと聞いてたんですが、さて!!

トヨタさんの86とスバルのBRZみたいに手を取り合って頑張ってもらいたいです。

水平対向とではクランクの軸方向が90度違うので、そのままでは付かないですね。

レヴォーグのVN5に使用されているエンジンはこれまでのよりコンパクトになっているので、CVTの取り付け位置も見直すと約250mm程のスペースが出来ると思われます。

そこにハイブリッドシステムを収めることを視野に入れているのではないか？と妄想。

もしそうであれば、2年後にはレヴォーグの1.8については全てハイブリッドになってしまう可能性が有るのではと推測しました。

我が家はエンジンのダイレクト感が好きなので、そうなる前にと年末に契約しました。

私もメカの事には詳しくないですが群馬でEVの新工場着工。本気度が伝わって来ます。

トヨタさんの力も借りスバル独自に開発しつつ
アメリカ市場は環境対応車（ZEV)や環境保護庁（EPA)の審査をクリアしないと罰金が課せられるみたいだ。

今はトヨタさんと共同開発されてますけど未来は…

そうですね。

トヨタさんとの提携については、未来はどうなるかわかりませんね。

次代86はトヨタオリジナルになるとの噂もありますし……

色々な問題が見え隠れしてますね。今は温かく見守りスバルと一緒に未来を見届けよう🌠