学生時代の友人からキャンプのお誘い、群馬県渋川の吾妻川へ行って来ました。
 

“1日に逗子まで出てくるの？　なら吾妻川まで足を延ばそう、先にやっているから”　とLINE。　ルート検索して、ライブ前日の31日に早朝出で向かうことにしました。　到着時した31日正午は曇り空で今にも降りそうな空模様、前乗りキャンパーは完全装備で前日の雨をしのいでいました。　ソルテラで近くのスーパーへ、そして“アヒージョ”で一杯、約半年ぶりの再会を祝いました。
 

　ソルテラのラゲージは、インフレータマットを広げて足を延ばして（173cm）就寝できます。　ソルテラの車内スペースはさすがEV、十分でした。
 

　翌1日は朝から良い天気に恵まれ、テントを天日干し、永井食堂のもつ煮定食（半ライス）：￥560で朝食、終始客足が途絶えることはありませんでした。　そして富貴の湯：￥500、温泉でスッキリと。　12時にキャンプ場を離れ、逗子到着は17:30。
 

　ライブは、ブラジル音楽のボサノバ、小野リサさんです。　まったりとした雰囲気で、ギターとペアのフルートがとても良い感じです。　ボサノバは、ブラジルのサンバがジャズの影響を受けた音楽とのこと、聞いている方 皆さん笑顔になられていたのが印象的、小野さんのルーツやプライベートもお聞きし、豊かな時間となりました。　
 

　ルートインホテルへ後泊し計2泊3日。　総走行距離は657km、電費：6.58km/kWh（電力量：99.8kWh）でした。　内、2/3の距離をレーダークルーズコントロールで高速利用、前方にトラックを見つけてロックオン、法定速度を守った高速走行は、エコで楽ちんでした。　満充電で出発して経路充電：50kW×30分を2回、帰着時のSoC：電力量％は、残量11%でした。　ガソリン車なら無給油できる距離、経路充電時間（30分/回）への不満の声、何となく理解しました。
 

　また今回のドライブは、電力量の54%を再エネで走行して CO2：19kgを削減しました。　“可能な限り再エネで走る“　少し豊かな気分を味わったドライブでした。　再エネ由来（水力発電）の急速充電機が奥多摩に設置されたと聞きますが、カーボンニュートラルに向けての（EVを含む）課題は山積みですね。　エネルギー開発、がんばって欲しいです。

　帰りの“富士-裾野線”のワインディング、楽しみました。

　台風の影響をうけたキャンプでしたが、それなりにお天気に恵まれましたこと、感謝します。