東北へ車中泊しながら旅行しようと計画しましたが、7月7日に娘から孫の誕生会をすると言うので6日までとなり毛無峠で折り返すことになってしまいました。

7月3日　乗鞍高原へ

昼過ぎに、まず山スキーをしようと乗鞍大雪渓に向かいました。中部山岳国立公園 松本市乗鞍観光センターに着いたのは22時頃で、翌朝のバスに乗るために車中泊しました。

7月4日　乗鞍大雪渓でスキーして毛無峠へ

9時発のバスに乗り、肩の小屋バス停で降車し、山スキーで肩の小屋へ向かうも雪渓が繋がっておらず、肩の小屋でコーヒーを飲むのは断念しました。乗鞍大雪渓の雪質は固くスプーンカットされてましたが雨による溝は無く比較的滑りやすかった。例年ですと、タケノコと呼ばれる氷筍が生えていたり雨による深い縦溝があったりして滑りにくいのですが。

やはり温暖化により年々のように雪渓が縮小していて、岩の露頭が至る所に出ています。昔は7月末の梅雨明けでも肩の小屋まで雪渓が繋がっていて、肩の小屋でコーヒーを飲んだり昼食を頂いたりしたものでした。

スキーのGPSログ結果（山スキー1回，スキー板担いで標高差50m位登ってスキー9回）

　2024-07-04 10:18:41～2024-07-04 14:35:41

　合計時間: 4時間17分

　平面距離: 3.34km

　沿面距離: 3.78km

　最高点の標高: 2793m

　最低点の標高: 2608m

　累積標高 (上り): 519m

　累積標高 (下り): 530m

　標高データの種類: GPS標高

午後3時のバスで下山し、日帰り温泉入浴と食事後に、次の目的地の毛無峠へ向かう。

高山村からの毛無峠への道は、対向車も民家も無く不気味なぐらい暗くて長いくねくね曲がった道をひたすら登り続ける必要がありましたが、毛無峠に着くと先客が4台停まっていました。車から降りて空を見上げると、何と銀河が見えてきました。その時撮った画像がアイキャッチ画像です。

7月5日　毛無峠から渋峠経由で車山へ

御来光は東隣の毛無山の影となるため、まったりと寝坊してました。気が付くと模型グライダーを飛ばしている人たちがいました。

ここで娘から孫の誕生会をすると言うので6日までとなり毛無峠で折り返すことになりました。

昼前に渋峠に向かうも次第に雲が多くなり夕陽の撮影をするために粘っていましたが、霧に覆われてしまったので車山に向かうことにしました。下山中に雨が降り出し、車山肩 ニッコウキスゲ群生地の近くの駐車場で車中泊しました。

7月6日　車山肩 ニッコウキスゲ群生地から御射鹿池へ

幸い早朝には雨が止みましたが霧に覆われていました。

霧の中、湿原を散策していると晴れてきたのでニッコウキスゲの群落地に戻って撮影しました。

昼から最終目的地の御射鹿池へ向かうも雨が降り出しました。しかし、天気予報では晴れるとのことでした。

雨なので駐車場は空いていました。晴れていると大混雑しているんでしょうね！

しばらくすると雨もやみ風も無く静かな御射鹿池となりました。

残念ながら白馬は登場しませんでしたが、カモが登場してくれました。

今日中に名古屋へ帰るために夕方には出発し、名古屋には11時過ぎに着きました。

結局、全行程を下道のみで走り名古屋からガソリン満タンして一度も給油せず、往復で730Km，燃費は14.6Kmでした。燃費が14Km超えたのはルーフボックスを下したこととブレーキディスク研磨の成果かもしれません。ちなみに、荷物はカメラシステムが3システムで車中泊セット及びパックラフトがあり、全重量は100Kgを軽く超えていると思います。