その他

ありがとうございます。
初めて乗車した前回と違い今回は沿線の風景をより一層楽しめました。
富士重工業謹製のディーゼルカーも出来る限り乗りたいと思います。

長良川鉄道北濃駅。
3枚目画像の駅舎左側のある食堂で昼食しました、なお前回訪れた際もここで昼食しました。

長良川鉄道北濃駅。
ホームに停車中の富士重工業謹製のディーゼルカー。
石積みのプラットホームは広大で国有鉄道時代は何両も連結した貨物列車や旅客列車がここに入線したことか・・・
木造の駅舎は入居している食堂の為のエアコン付、併設するトイレもウォシュレット付洋式水洗トイレなので旧いながらも今の生活様式にも通用する良い駅舎だと個人的思います。

長良川鉄道北濃駅。
次の列車が来るまで散策。
2枚目3枚目この先福井県をはしる越美北線（九頭竜線）につながる予定だったのですよね。

長良川鉄道北濃駅。
登録有形文化財、転車台。

長良川鉄道北濃駅。
復路の「ゆら～り眺めて清流列車」も富士重工業謹製のディーゼルカーでした。

長良川鉄道北濃駅。
富士重工業謹製のディーゼルカー。

長良川鉄道。
美濃太田駅。
今後も機会を創って訪れたいです。