2025/07/22 14:35
◆ニックネーム
妙子 (大好きな曾祖母の名前が由来です。)
◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK)
レガシィ b4 2.5gt S-package bm9 6mt
◆ご自由に自己紹介をどうぞ!
私がスバルを知ったきっかけは、
フォレスター乗りの知り合いの車に乗せてもらったことからです。1度乗らせて貰っただけですが、加速のレスポンスの良さ、悪路走破性、スバルの本格的な四駆、水平対向エンジンの魅力に惹き込まれていきました。そこからスバル車への想いは日々募るばかり。あらゆるレース、雑誌を穴が空くほど見、車について調べる毎日。
そんな大好きなスバル車に乗る事を親族には反対されましたが、今月免許を取得し、スバル車の魅力をプレゼンし、親族全員とは行きませんが、半数の方に納得して頂くことができ、無事納車する事ができました。
今後予定やカスタムについてなのですが、
基本的には純正ベースで
納車前(中古車なので)からある傷修復、
シートの破れ等修繕していく予定です。
修繕が完了次第、車の写真をバンバン投稿していきたいです。
やりたい事はいっぱい、ワクワクですが、
事故には気を付け、スバル車に乗る者として恥じない行動をしていきたいです。
初心者でまだまだ分からないことも沢山ありますが、よろしくお願い致します。
皆さんのスバルエピソード、
「スバルの此処がいい!」「此処が素敵!」というようなイチオシの話も聞きたいです。良ければコメント欄に書いていただけると嬉しいです!
質問等もコメント欄でお待ちしております!
16件のコメント
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ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示はじめまして
私はレヴォーグVNHに乗っています
これから宜しくお願い致します🙏
MTに乗られているのですね
素晴らしいです👍😊
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投稿を表示はじめまして‼️
北海道にてレヴォーグ STI Sportに乗ってます。
宜しくお願いします。
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投稿を表示はじめまして!!
BMの6MT女子とは…!!それはそれはかっこよすぎます!!
6速Hパターンとちりめん細工かわいすぎます!!!
レガシィ愛を語れる女の子,素敵すぎます!!
WRブルーのBH3代目シーケンシャルツインターボにのっています!
レガシィの生産は終了しましたが、(部品生産終了に脅されますが)負けずに
レガシィは終わらせない勢いで一緒にレガシィを盛り上げていきましょう!!
スバ学でレガシィ女子嬉しすぎます〜!!!いっぱい投稿してください!!
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投稿を表示はじめまして
私はレヴォーグVNHに乗っています
これから宜しくお願い致します🙏
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示はじめまして😊
クロストレックに乗ってます。
レガシィB4、いいですね🎵
私も初めてのSUBARU車で、今までカスタマイズしていくなんてしてなかったので、SUBARU車に乗り始めてびっくりしました😅
そんな私も少しずつ色々とカスタマイズしてますが、それもまた愉しいです😆
ステキなcar lifeを愉しんでくださいね✨
よろしくお願いします。
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投稿を表示b4納車おめでとうございます!
自分のスバルとの出会いは、祖父がレガシィb4に乗っていて小さい頃に色んな所に連れて行ってもらったのが始まりでした
雪国出身なので、スバルの凄さは小さい頃から体感してきました!
初めて買った車が今乗っているGDBで、ずっと憧れていた中期型にしました
今では21万キロを超えてしまいましたが、まだまだ色あせることなく楽しめています!
ミッション車に乗られるということで、楽しいドライブの時間が待っていますので、ぜひ楽しんで乗られてください!
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投稿を表示B4納車おめでとうございます✨
私はレースとかあまり興味ないし細かいメカニズムもよくわかってない生粋のニワカスバリストです👍
スバル車は大切な人を安全に運び、どんな険しい道もガンガン進み、涼しい顔をしているスーパーマンみたいな車だと思っております。
決して無理強いはしませんが修繕の投稿も興味ありますよ〜😁
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投稿を表示はじめまして、STISportに乗ってます。
レガシー納車おめでとうございます。
愛車との投稿楽しみにしてます。
スバ学楽しんで下さい。
よろしくお願いします。
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投稿を表示初めまして。
レガシィは、4代目と6代目を乗りましたが、5代目は試乗で乗ったくらいです。
知人は、2.5ターボのツーリングワゴンを乗っていました。
私も若い頃は、インプレッサWRX STiの5MT車でしたが、レガシィは、AT、CVT。今のS4もCVT💦
S#だと加速がすごいと思いますので、くれぐれもご注意ください。
ご親族を説得してまで、手に入れたレガシィ大切になさってください。
また、スバ学も楽しんでください。よろしくお願いいたします。
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投稿を表示初めましてです♪
WRX STI に乗って10年目になります。
全天候での安定感、4ドアの利便性、トランクが室内と別である事、全てにおいて快速で有る事、走曲止のバランスの良さでこの車にたどり着きました。
私の中では、この車両を超えるものにまだ出会っていません。
決して快適ではない、競技車両のベース車ですが、スポーツカーとは違う良さが有ります。
亡き愛方と、2人でたどり着いた車です。
よろしくお願いします。