フリートーク

写真のゲージから確認すると適量です
ゲージの上下に穴が空いていますがその範囲にオイルが付いているのであれば
適量になります。
ただレベルの下限にオイルが有ると心配なので真ん中から上に有ると良いと思います。
それとエンジンをかけてその後直ぐに確認するとレベルが低めになります。
私の車も写真と同じレベルにありますよ

https://bestcarweb.jp/feature/column/1352643

タイムリーな記事を見掛けましたので参考までに。単に交換時期を羅列するだけではなく、その根拠やガソリンとハイブリッドの違いにも言及していて中々良い内容かと(＾ω＾)

マイルドハイブリッドのクロストレックで点検パックに入ってます。半年に一回オイル交換、１年に１回フィルターも交換になります。それ以外のタイミングでも距離いってるなぁと思われたら交換をすすめられます。5,000キロ目安だと思います。

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

タカさん！こんにちは！
この問題についてお手伝いさせていただきます。❗🚗❗🚗❗🚗

2022年モデルのスバル・クロストレック（5ドアSUV、第3世代、2022年9月現在）は、一般的にXVモデルの継続モデルと考えられており、以下の3種類のエンジンのいずれかが搭載されています。
1) 2.0リッター スバルFB20Dガソリンエンジン（e-Boxerファミリーにはハイブリッドバージョンも用意されています）。
2) アメリカ仕様のクロストレックには、よりパワフルな2.5リッター FB25Dエンジンも搭載されていました。❗🚗❗🚗❗🚗

3). これは下の写真で紹介している最新のエンジンです。👇🏽🧔🏽

クロストレックとも呼ばれるこのクロスオーバーは、インプレッサ 5 と同様に、スバル グローバル プラットフォーム上に構築されています。❗🚗❗🚗❗🚗

多くの市場では、2.0リッター FB20V エンジンをベースにしたハイブリッド バージョンが提供されました。❗🚗❗🚗❗🚗

オイルについては、最初の 2 つのエンジンではそれぞれ 0W-20 を 4.8 リットル使用し、10,000 キロメートルごとに交換することが推奨されています。❗🚗❗🚗❗🚗

これまでのところ、3 番目のエンジンの特性に関する情報はほとんどありません。❗🚗❗🚗❗🚗

これは2.0のボリュームを持つ最新のハイブリッド改造であることだけが知られています❗🚗❗🚗❗🚗

ギアボックスに関しては、ご存知の通り、この車には以下の2種類が採用されています。
1) TR690 CVT またはスバル リニアトロニック
2) TR580 CVT またはスバル リニアトロニック II

最初の例として、スバルCVTオイルリニアトロニックは、自然吸気ユニット（2009 - 2012）に12.5リットルの量で推奨されます。ターボエンジンの改造（2012年以降）：高トルクCVT液オイル12.5リットル 交換頻度はエンジンと同様です。

👇🏽🧔🏽 この問題に関する詳しい情報は、こちらをご覧ください。

https://faq.subaru.jp/faq/show/449?site_domain=default

https://www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/oilchange/260140/

https://www.yellowhat.jp/column/oil/028/index.html

👇🏽🧔🏽 スバルCVTオイル交換間隔

https://www.tokyo-subaru.co.jp/service/onepoint/service1502.html

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂 このような長いメッセージになってしまい、深くお詫び申し上げます。しかし、この長さは、あなたを助けたいという真摯な思いから決められたものです。❗❗❗

これが実現できたことを心から願っています。❗🚗❗🚗❗🚗

深く敬意を表します。❗🚗❗🚗❗🚗

取説に載っていますよ😊
添付写真はS:HEVのモノです。

https://www.subaru.jp/dealerservice/ownersmanual/crosstrek/gu-type-b/s/dl.html

ただ交換時期の「10,000kmごと または12ヶ月ごとの早い方」というのには従わず、ディーラー推奨タイミングで交換されると良いかと。シビアコンディションに該当するケースも多いので、大体は5,000kmごとの交換が多いと思います。