水平対向4気筒用のDOHCのカムシャフトのカム山の位置を考えてみました。(かなり雑に図を描いたので、見にくいかも知れませんが…。)動きを想像しながらやらないといけなかったので、なかなか複雑でした。ですが、複雑だからこそ、内燃機関を残してほしいですね。

(補足)　この図の通りに作ると、吸気バルブと排気バルブが同時に開いている時間が短く、本物だとあまり熱効率は良くないと思います。あくまでも、動き方を見たいだけです。