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良いなぁ！お友達は幸運の持ち主ですね！確かに爆音だったのを覚えています。やはりかっこいいだけでは無くあの軽量ボディーに280psは犯罪級の車両ですね。WRCで無敵だったこと納得ですね！

インプレッサ22BSTIバージョン 皆さん、このインプレッサは、スバリストの切望からSTIが答えた最も重要な最もSTIらしいほぼハンドメイドで作り上げたSTIが最も元気だった制約考えずに自由に車作り出来た時代のWRC競技車両の公道バージョンモデル400台限定車です。スバル史に無くてはならない重要かつ希少な一台です。スバルのレーシングド

私の初代担当もいい人を選んでくれましたがその人も売上No.1で店長になり、今は3代目です。歴代サービス担当も皆栄転しています。付き合いがまだあるので、できれば帰ってきて欲しいです。 スバルに小排気量ターボのスイフトとかGRヤリスみたいなクルマが欲しいですね。そしてWRCにまた出てほしいです。 ト

モントレー2024 2日目（その2） 全日本ラリー第5戦/アジア・パシフィックラリー第3戦 モントレー2024。新井敏弘選手のWRX S4は総合5位でフィニッシュ。 お昼に開催された、スバル開発陣のラリーマシンに関してのトークショー。内容も濃く、あっと言う間の40分でした。 特例措置で改造範囲が広いとは言え、JN1ク

大きいクロス、吹き上げが早くなるんですね！そして、クロスと車の色の組み合わせが良いですね！WRC時代のラリーカーを思い出させます😆

思い入れある方が担当者だなんて、話が尽きないと思います😆 VIVIO RX-Rいいですねー！WRCではインパクト大でしたよね！REX、VIVIO、PLEO、STELLA…もう軽自動車を全部出して欲しいですね（笑） そういえば通りがかりにいましたよ😊

思わず買ってしまいました‼️ インプレッサ WRC 2005に対してペター・ソルベルグの言葉が印象的で結果はその通りだった事に凄いと感じました。知りたい方は、この本の購入をお勧めします‼️

初愛車 自分の初愛車はコレでした。壊し屋マクレーがガンガン攻めて走っているWRCの映像を見た（当時中2）のがキッカケです。この車は「車を操る」ことの楽しさをこれでもかと言うほど私に植え付け、その後の車選びにも多大な影響をもたらしました。初愛車がGC8でなかったら、おそらく違ったカーライフになってたと今でも思

LIFETIME BLUES 車の中ではBluetoothでつなげてスマホから音楽を聞くという人も多いと思いますが、つけるたびに新しい出会いのあるラジオが私は好きです。 土曜日の夕方に子供をプールに送りにいく時間帯に聴いているLIFETIME BLUESという番組があるのですが、ラリーについての話があがっていました。&

ありがとうございます😊 当時、市販の車でWRCを完走してクラス優勝してしまうレオーネRXⅡは、日本人として誇らしかったですよ。この後にレガシィRSでWRC初の総合優勝をニュージーランドでするんですよね！ほんと凄い車ですよスバル車って。