その前はフォレスターアドバンス、先代インプレッサスポーツetc...

3年ぶりにやってきました‼️ スバルマガジンの撮影会で先代のインプレッサ スポーツで来た以来です。レヴォーグに乗り換えしてから初の十勝スピードウェイとなります‼️

3年ぶりにやってきました‼️ スバルマガジンの撮影会でインプレッサ  スポーツでやってきた以来でレヴォーグに乗り換えてから初の十勝スピードウェイです。

◆ニックネーム ＨＩＲＯ ◆乗っている車種 フォレスター アドバンス (2021年7月納車) ◆自己紹介 ＨＩＲＯと申します。 スバル車は初代が2017年4月納車のインプレッサスポーツ2.0i-Lアイサイト(FF)でした。今はSKフォレスターで、キャンプやスキーにフル稼働してます。 先日、フォレ

インプレッサ スポーツがラリーカムイに参戦していて嬉しくなった‼️ JN-Xというハイブリッド車のクラスに参戦していたインプレッサ スポーツ ハイブリッド(GPE)です。先代は、インプレッサ スポーツ GPに乗っていた事あり嬉しくなりました‼️

🌋中央アルプス最高峰「木曽駒ヶ岳」登山🌋 中央アルプス最高峰(2956m)の「木曽駒ヶ岳」登ってきました。初心者🔰(私と息子と娘3人)でも登れる中央アルプスの最高峰。愛知からも日帰りできます(深夜2:30出発ですが)深夜の中央自動車道もレヴォーグのアイサイトXで無事5:10に駐車場到着(ロープウェイ乗り場へ向かうバス停はもう１００メートルの

点検のお知らせ マイスバルで9月予定のセフティーチェック点検のお知らせが来ました。便利ですね、マイスバルアプリ。そういえばGT XVに乗って2年2ヶ月になりました。SGフォレスターに3年2ヶ月、GPインプレッサスポーツに2年。合計7年4ヶ月、思えばそれなりに長いSUBARUカーライフです☺️

その後娘はステラカスタム、ステラカスタムLimited、２１年式のステラカスタムLimitedと乗り継ぎ、追突事故でステラカスタムLimitedは全損で廃車となりインプレッサスポーツ、インプレッサスポーツと乗り継ぎ現在はスバルＸＶとなってますがアイサイトＶｅｒ２よりもＶｅｒ３は非常に良くなっていまし

私もこの前、先代インプレッサスポーツを作ってもらったんですけど、 グリル部は前期型、バンパーは後期型、という わけがわからん状態になってて思わず苦笑いしてしまいました笑

中古で買ったインプレッサスポーツに柿本のマフラーが付いていて、いい感じのボクサーサウンドを奏でていた。 その後カマを掘られて修理から帰って来たらノーマルのマフラーに交換されていた。 交換する前に聞いてくれよー⤵︎と思ったが、ちょっぴり燃費が良くなったのでそのまま乗っています 😅