エクシーガは良いクルマで2台乗り継ぎました。大排気量（2.5リッター）でしたが回さなくていい分燃費が思ったより良かったです。愚息が免許を取り、いきなりあのサイズでは厳しいだろう と家族会議を経てインプレッサスポーツにスケールダウンしました。

はじめまして。 さーこ。です。 昨年、転勤をきっかけにスバリストになりました。 インプレッサスポーツ(1.6AWD)は、すごく乗りやすく往復100kmの通勤も快適です。 雪が降った時も安心の操作性😊 コンビニなどに駐車してると、通りすがりの皆さんが会釈をしてくれたり、「ホイールいいね！」と話し

エアコンリングは取付しているので、こちらも欲しくなりました。 インプレッサ スポーツも径が同じなので装着してみたいと思いました。

インプレッサ スポーツへルーフボックスを検討しましたが、車庫に当たる事が判明したので断念した経緯があります。

インプレッサ をWRX セダン スポーツと3台乗り継ぎまもなく2月にはスバル車歴24年になりす。 スバル車オーナーの皆様宜しくお願いします‼️

インプレッサ にはない塗装色なんですが、良い緑色だったので塗装色にして欲しい色でした。

WRX S4 軽量クランクプーリー‼️ インプレッサ スポーツFB20エンジンのクランクプーリーをWRX S4(VAG後期型)の軽量クランクプーリーへ交換してみました。交換してみるとレスポンスの向上と燃費の向上がみられました。クランクプーリーの径が同じなので交換が可能で純正部品なので価格も1万円位とリーズナブルです。最近のスバル車への流用

ご親切にありがとうございます‼️ 北海道でインプレッサ スポーツに乗ってます。 宜しくお願いします。

私は、リチャード バーンズ選手か操るインプレッサ WRCが青が好きになるキッカケとなりました。 青がなければ青が入っている色になり、例えば愛車のアイスシルバーが当てはまります。

青いスニーカー、サイズも自分にぴったりで星の絵もあってスバルっぽくてお気に入りです 人気のサイズなのに一つだけ売れ残っていました セールの売り場でぽつんとあって、まるで自分のために用意されたんじゃないかと思ったほどでした。 身につけるものついつい青いものを選びがちです笑 一番最初にスバルを好き