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コメントありがとうございます😊 新型アウトバック日本で生産されるようになったのは、北米フォレスターを順次現地生産に切り替えているのが影響しているからだと予想しています。また、トレイルシーカーは欧州だとeアウトバックと名乗っていますが、日本ではトレイルシーカーのままなのは、日本でもアウトバックを導入す

【大事件💥】燃チャレ往路結果ご報告〜東京⇨名古屋〜 夕方名古屋に到着、目的地の植田近くのいつものアポロステーションで満タン給油し、「往路距離(376.3km)/給油量(17.65L=消費量)=往路の燃費」で計算しまして、、大事件です。21.3km/L。。。！？！？！？！？メーター上は18.3L/kmとでてますが、、、21！？！？！？こんなに差がでるも

新型アウトバック日本で生産されるようになったのですね フォレスターやクロストレック生産ライン確保もあって売れなかった国内向け最終レガシィアウトバックを廃止したようですが 現行の海外向け新型アウトバックはSUV化しているようですから、もしかすると国内販売するかもしれませんね アセントについて期待されて

【やればできるじゃーん笑】燃チャレ速報@豊橋PA 由比PAから2時間弱走り、愛知県は豊橋PAに到着しました。18.2km/Lまで伸びてくれました。こんな省燃費で愛知まで行けるんか。。やっぱりスバルがナンバーワン🐶！！

くまこさん、こんにちは😊 アウトバックの赤でも十分トリコロール🇫🇷でしたよ✨ 渋めの赤も素敵💓 まーさんの赤は鮮やかな赤だから完璧なトリコロールでしたね😄 今回は白とグレー系だったのでシックな感じでした✨ 同じ道を皆で走ってもアプローチが全然違うので、それも楽しみのひとつです それぞれに個性が出て

【終了？？笑】燃チャレ速報@由比PA ※まとめて投稿しますと言いましたが暇つぶしに書きます笑東名の由比PAで休憩。ちょうど3時間走りました。現在のここまでの燃費は↑の写真の通りです。実燃費無視して満タン1300km走れる！！ってことで終了してもいいですかね笑笑笑この子食いしん坊のはずが急にダイエットし始めて笑いました。では再出発です👋

【燃チャレ】往路-東京⇨名古屋　いざ出発😊 おはようございます。寒さで鼻をやられてしまった僕です。最近はずっっと鼻やられてて困ったもんです笑いよいよ今日、燃費チャレンジ開始です。今日は往路、東名高速道路を利用し名古屋まで走り切ります(復路は中央道です)。出発地点は僕がよく通う首都高6号・三郷インター近くのアポロステーション、到着地点は名古屋で

グリフォレさん、 おはようございます☀️ アウトバックとレヴォーグは車高はもちろん、並べると大きさもだいぶ違い、角度によってはすっぽりと隠れてしまいますね😅 ブラックサンダー、詰め放題はしませんでしたが、結構な行列ができていましたよ🍫 私も花粉辛いです😢 今年は特に目に来ていて、気づくと網膜浮腫にな

【往復に備え】アウトバックを隅から隅まできっれいに 明日からこの子には頑張ってもらうので、その前に全身綺麗にしてあげました。タイヤワックスだけサボりましたすみません笑。さっさと家帰って僕にも添加剤を🍺👋

くまこさん、まーさんとの スバロード走行、お疲れ様でした アウトバックとレヴォーグを並べると やはり車高ちがいますね😅 ブラックサンダー詰め放題も 時間帯さえ合えば 楽しめますよね！😉 最近、強風続きで🤧辛いです笑