売店ご担当者様 お世話になっております。 さて、突然ですが質問させて頂いても宜しいでしょうか？ STIの返品不可の割引販売コーナーにて添付のキーチャーム他チャームを数種類販売されていますが「キーフックが無いと使えないもんね」との事ですが、そのキーフックはどこで販売されておりますでしょうか？ ご教示の

ホント、なんででしょうかね？ メッキ殺し楽しみですね♡ カッチョ良いスカ？ありがとうございますぅぅうう♡嬉しい♡♡♡ YouTubeで見た東京オートサロンのブラックレイバックに惚れて黒にしました。 オートサロンの時はまだブラックセレクションが無かったので内装が黒じゃなくてオーナメントもシルバー、S

まっくろくろすけ出ておいで‼️@トトロ カスタマイズっちゅー程のもんでもないかも💦今週月曜日に納車された僕の新しい相棒(ヨロパグ22号)はレイバックの黒。フロントグリルも純正オプションの黒。ブラックセレクションなので内装も黒だしオーナメント✖️2つも黒。STIエアロもシルバーと迷ったけど結局黒。STIルーフエンドスポイラーも黒。STIアル

ほんとに、夢が詰まった1台ですよね！ SG型、あの独特のスタイルと雰囲気、今見てもグッときます。 6MTのSTIバージョンなんて、今じゃなかなかお目にかかれませんし、憧れますよね！ おっしゃる通り、年式的に故障も覚悟のうえで、「手をかけてこそ味わえる楽しさ」って感じですね♪ 大変だけど、それすらも愛

すごいですね！フォレスターSTIの6MT、渋いチョイス！ まだ新品ライトが出るのも驚きです。スモーク化するほど乗ってるって、かなり大事にしてる証拠ですね。 ブッシュのグラグラも、逆に味があって面白いですが（笑）、確かにそろそろ替え時かもですね。 今でも感動できるって、本物の名車ですね…燃費はロマ

私の弟がいまだに乗っているのがフォレスター STI2.5ターボ6ＭＴですね。 ライト周りが、熱でスモークになってしまうのと、タイミングベルトの交換が必要不可欠ですよ。あと、マニュアルシフトリンゲージのブッシュは、交換した方がいいです。グラグラですね。 ライトは未だ新品がディーラーから出ます。 今だに

夢が膨らみますね✨️ SG型懐かしいですね～ すっかり見かけなくなってしまいました STIバージョンもありましたね。6MTの。 乗ってみたかったですね😄 18年前のクルマなので、維持もそれなりに大変だと思いますよ。 故障はちょいちょい有ると思うので、手をかけながら乗るようになると思います♪

2代目フォレスターです（SG型）登録が平成19年です。私が産まれた年でもあります。言い方変かもしれませんが同級生です！！SGフォレスターの中古価格は比較的リーズナブルに感じます。STIは別として。この年式のスバル車は故障とかあるのでしょうか？免許取ったら最初の1台として乗るのも良いなと思いました！

12ヶ月点検 フォレスターの12ヶ月点検でディーラーに行ってきました🚙 ガラス越しで点検の様子を眺めながら待ちます😊足廻り、割と錆びてるなぁ。。お隣のクロストレックのナンバープレートが万博のミャクミャクデザインでした！ドリンク3杯いただきました😋気がついたら後ろの方にいました。フロントから気になることは

STIロゴの物を 約5年使っていますが 丈夫でロゴも 色褪せてないです✨ ボディーが黒いからか、 車内がインプレッサより 暑く感じて (インプも黒だったので容積の問題？) 初年度サンシェードで様子を見て 2年目の夏にエンジンスターターを つけてしまいました😆 収納するケースの形が 少し違いますね〜。