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週末 友人の依頼でオイル&オイルフィルター交換を敢行。オイル交換車両は、BPHアウトバック。勝手知ったるEJエンジンですが…BP系レガシィのアンダーカバーは、ドレンボルトとオイルフィルターの位置に穴が開いてないのでアンダーカバーを外さないといかん。リフトが無いと非常にめんどくさいw←そもそも自力で

オイル交換予約の日😊 東京スバルレーシングのスペシャルイベントにあわせて、交換の予約をしましたトークショー楽しむ事ができました😊ブライベートで来られていた方がステージに呼ばれていました🤭

こでぶさんのXTのガイザーブルーが真のスバルAWD50周年記念モデルなんですよね。 再販したガイザーブルーとサイドを見比べると結構違うようです。 私のはリヤスポイラーが黒く変わっていて、リヤウィンドウ周りのガーニッシュが無塗装のシボ加工に変わっています。 ルーフレールの途中の柱がこでぶさんのは銀色

そうなのですね。 勉強になります（笑） 最初にディーラーでオイル交換した際に、メカニックの方から、レプレアードの10W-50があれば良いけど、生産が終わるから、最後だねって言われました。 これからは、STIオイル1択だなあと。 RA-RやS208に積まれてるタービンが在庫がないという噂が。 大事

オイル交換をしました♪ STI PERFORMANCE OIL 6LSTIパフォーマンスオイル 6L商品番号ST98050Z2020 5W-40 1L×6本入りモチュール製エンジンオイルがモデルチェンジして品番やパッケージデザインも変わりました。 エステル配合の高品質オイルなので長期間劣化せずエンジンを保護します

見えない所を オイル交換の際に気になったので買ってみました簡単なので自分で取り付け自己満足ですフルのスタンドとか中々行く機会がないけれどね

地元の北海道スバルでオイル交換‼️ 前回と同じelf レ・プレイアード・ゼロ 0w-30といつものSUBARU純正エレメントへ交換しました。エンジンのオイル馴染み点検もして頂きましたが異常なしでした。

ブレーキパッドとローターを交換してから 初めてうちの車に乗ったので違いを感じたそうです。 CVTのオイル交換とは関係の無い部分ですね 書き方が上手くなかったですね、スミマセン。

点検とCVTオイル交換 もうすぐ１万キロという所で点検の案内を頂いたのでCVTのオイル交換もして頂きました。 本来は無交換と設定されてますが１度やっておけば悪いことは無いよな〜と言うことで新横浜店さんにて作業。  担当の方がブレーキパッドやローターを交換後初めて乗ったのでブレーキが全然良く効く

コメント、ありがとうございます🤗 全開走行するわけではないので、油温も90℃、水温ゲージも中央から殆ど動きませんでした。　7月の車検時にオイル交換でMOTUL H-TECH 100+（0w-20）を入れています。