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STIの足回りの味付けは、全体的に良く似ていますね。 数十分でなれましたよ。 流石にCVTは使いこなすまでは行けませんでしたけど(笑) コーナーでの踏ん張り感がWRX STIと同じで走りやすかったですね。 あと、日立アステモショックアブソーバーは、素晴らしい仕事してましたよ(大汗) 40km/h以
会長私も先代フォレスターSTIは試乗しましたがレヴォーグと運転操作は違和感なく逆に車高が高いので見切り良くレヴォーグよりハンドルの取り回しはしやすく良いクルマでした。 当方も愛車点検後に乗ると慣れ感があり安心しますね♪
車検に出したら代車を出してくれましたよ。
今日は、車検て愛車を持って行きました。代車に一つ前のフォレスター STIスポーツブラックセレクションを出してくれたので、ちょっとだけドライブして来ました。いつもの道志みちから山中湖へ向かい吉田うどんの柳原で昼食です。替え玉も頼んで腹も満ちたので、山中湖畔の公園で一休みです。富士山は、雲がかかってまし
車検に出したら代車を出してくれましたよ。 今日は、車検て愛車を持って行きました。代車に一つ前のフォレスター STIスポーツブラックセレクションを出してくれたので、ちょっとだけドライブして来ました。いつもの道志みちから山中湖へ向かい吉田うどんの柳原で昼食です。替え玉も頼んで腹も満ちたので、山中湖畔の公園で一休みです。富士山は、雲がかかってまし
昔STI on Tubeでニュルカレーの作り方が紹介されていましたよ。 https://www.youtube.com/watch?v=ko0dEa8fqkk チーズをコースの形に切るところが難しそうだと感じました。
今週末はニュルブルクリンク24時間レース!
スバ学のみなさん、こんばんは!! 今年も遂にこのレースがやってきました…ニュルブルクリンク24時間耐久レース2025...!! 全長約25km、高低差300m、コーナー数170以上、スタート地点は快晴でもコースの途中で雹が降ってきた…なんてことも。この、世界一過酷なサーキットと呼
今週末はニュルブルクリンク24時間レース! スバ学のみなさん、こんばんは!! 今年も遂にこのレースがやってきました…ニュルブルクリンク24時間耐久レース2025...!! 全長約25km、高低差300m、コーナー数170以上、スタート地点は快晴でもコースの途中で雹が降ってきた…なんてことも。この、世界一過酷なサーキットと呼
WRX S4#落選したのかぁー残念でしたね😢 そう、ボチボチ周りも大病したりしてくるんだろうなぁと思っています。 私は高血圧に糖尿に悪玉コレステロールに脂肪肝の薬を飲んでおりますが、医者には「痩せなさい痩せれば全て解決する」と言われておりますそれが難いっちゅーねん💦 私は試乗時は正直レヴォーグのST
私も定年退職でWRXS4#を購入しようと目論見ましたが、落選。それでSTI Sport R EXを購入。購入する時は、EX仕様のみ。同時期、知人2人は共にBRZ購入。私は、母親を乗せる必要があるのでBRZは対象外でした。知人のひとりは、購入後1ヶ月で脳の病気に。友人は、心臓の病気で一命を取り留めまし
マリオ高野さんLOVEですw ボクサーサウンドのドロドロ音を楽しめる車両を所有するのは最初で最後かもしれないので楽しみたいと思います♡ S4をノーマルで乗られてるのですね。 私はどの車も「どノーマル」か「コテコテ」の両極端が好きです。 こたちゃんさんがお幾つなのか存じ上げませんが、個人的にはお年寄
だいぶ遅れました。 マリオ高野氏は、太田市議会議員もなさっておられます。SUBARU車を通して太田市を盛り上げようとご尽力されていますね。 さて、ボクサーサウンドとは、水平対向ゆえの排気干渉音です。4代目レガシィからは等長等爆なため聞こえなくなりました。レイバックのCB18は、不等長エキゾーストマニ
コメントありがとうございます サンバーは残念ながら限定車ではありません その1年前に購入した4WD・スーパーチャージャ・5速のディアスです S4のイルミはSTIについていたことに憧れカスタムしました(とっても気に入っています) スバルはカスタムパーツで楽しめて道楽者にはたまりません サンバ