Night & Day 北海道道の駅遠征で撮り溜めていたものから。 まずは、船で苫小牧入りしてから、オロロンライン北上のスタート地点に決めていた『道の駅 石狩「あいろーど厚田」』にて。 ここまで見事な文字通りの「漆黒」バックにはなかなか出会えません。白 x 黒は、最大明度差で最強の組み合わせです。&nb

一応、ルームミラーもあるんですけど空荷でもユニックとパワーゲートが見えるだけです。😭 トラックのミラーの死角には留まらない方が良いですね。特に合流地点とか真横で並走する様な場所は気持ちよーく追い抜いて下さい。^_^ すみません。脱線しました。 デジタルインナーミラー羨ましいです。^_^

普段、目にしているミラーが荷物で塞がると不安になりますね。とっても良い装備だと思います。^_^ 我が社のユニック車は荷物積んで無くても後方確認手段はサイドミラーのみ。安全のため相方の誘導が必須です。😭

アルシオーネVR TURBOを購入する前に乗っていた、中古で買ったRX。フェンダーミラーをドアミラーに、バンパーは、北米仕様が付いていましたが、ぶつけられてしまいオーバーライダー付きの物をつけてました。RXですが、4WDのためリヤは、ドラムブレーキ、4速＋副変速機で当時のスバルでは仕方ない感じでした

NAでSOHCでしたから非力でしたが、モモステに6連装のCDチェンジャー付きで、しかも5MTが選べるお買い得車でした。シートも中古のRECAROに変えて、インパネも上部もヘアラインシート、ショートストロークにして、バックミラーの根元もボディー同色に変えて、超拘わったBスポでしたが、カミさんの鶴の一声

カーブミラーにライトの光が映ったら気づきますよね。 免許更新教習で習った予防運転、ライト点灯もそのうちのひとつですね☆ 私のWRXも元々はデイライトが無いので、ヘッドライトのコの字部分をデイライト化するホークアイキットをつけて、昼間も点灯させています。安全とかっこ良さの両立です♪

他車や歩行者に自社の存在を知らせる事は事故防止に役立つと思います。最近のクルマはデイライトが装備されてますが、私のクルマには無いので、雨天時や住宅街の路地、夕暮れ前は意識してヘッドライトを点灯しています。 カーブミラーに映るライトの光は絶対だと思います。^_^

そうだったんですね！ うちは逆のパターンでした。ハーマンカードンを選ぶとデジタルインナーミラーが付くのですが、高くなるのでミラーは付けませんでした。普通のミラーでも、電気的に防眩される機能がついているので、特に不満は無いですね😅。

私は、VN5購入の際、デジタルインナーミラーをオプションでつけようと思ったら、なんと単独ではつけることができず、ハーマンカードンと抱き合わせとのこと。なんて悪どい商売なんだ！と憤っていました。だって、欲しい装備より、オマケの方が高いんですよ！ でも、、、 なんということでしょう！迫力のある音に感動し

使ってます。 サイトミラーの下、フォグランプカバーやフロントバンパーやリアバンパーに使ってます‼️