流石に3ATでは高速はキツイですね 確か昔サンバーにCVTが存在していたと思いますが過積載する方が多くCVTがもたないみたいです😂 ダイハツがCVTを日本初と言って宣伝していますが、農家の方がお米を1tくらい積んでいそうな軽トラ見かけますがCVTが大丈夫なのか疑問です。

4気筒の軽はもう作られることはないですね。以前乗っていたコペンも4気筒でしたが現行車は3気筒ですね。高速では軽を全く感じさせない乗り心地で10年12万キロ乗っていました。サンバーは現在10万キロですが新東名高速も普通に走っています。もう一台同年式の４WD３ATディアスSCもありますがこちらはさすがに

スバル製サンバー良いですよね 信じられないスペックですよね ４気筒、4輪独立懸架こんなに贅沢な軽自動車はこの後発売されませんね👍

コメントありがとうございます。 車道楽でカスタムに励んでいます。 サンバーは生涯の友として面倒を見ています。 よろしくお願いいたします。

スバル最後のサンバー ２０１９年の台風で全損扱いを期にWRブルーに‼️ いまは通勤車使命を終えオフ会、買い物中心に活躍中❗ スバル最後のサンバーディアス、５速、４WD.SCで高速道路も快適❗ 人生最後まで付き合ってもらいます🎵

サンバーは１０年以上前から軽キャン仕様 我がサンバーはシンク（自作１０Lタンク）にサブバッテリー（２０Ah）走行充電システム、その他多数カスタムの仕様です🎵 今人気者の５速、４WD.SCをWRブルーに塗装しました🎵 リアシートはヒンジをワゴン用にかえ楽チンリクライニング、車両メンテも含め３連メーター（ブースト・水温・電

◆ニックネームjg1hki ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） サンバーディアス4WD 5速SC.初代WRX S4 ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ スバルと出会って46年。初めてのスバルはＲＸ/Ⅱ、スバル最初のフルタイムは若かりし頃スキーエクスプレスとして最強でした。現在所有するスバル車はＷ

かわいいー！！！ミモザの日だったんですね！！(サンバーの日ではなかった笑) 素敵すぎます〜！！ご近所さんもきっとみとれてることでしょう

そろそろ地域によってはタイヤ交換の知らせがチラホラ。 こちら長野県はまだ脱げませんw スバルオーナーの皆様には、あまり縁が無いお話かと思いますが、ホイールナットの雑談。 スバル車は大概、頭が19ミリのナット(純正)ですが、 それに加えてネジピッチが1.25、60°テーパーと言うのがスペック。 しか

今日は面白くないです。スバばあちゃんです。 サブロク協定てんとうむし飛んでエクシーガインプレッサーパンダ白黒トレノじゃなくてSTIいやそれあらいぐまSTIベア　ハチロクボクサーSUBARU製MFゴーストそこまで描くならSUBARUの社名かいてプレオ　ビルシュタインチョコレート食べ過ぎてレイバック胃酸