冬はリゾートバイトでゲレンデスタッフとして働き、休日はスキー場巡りか写真撮影の為に雪道を走り回っています。 もちろん冬以外は登山や写真撮影の為に走り回っています。 雪道だけでなく狭い林道や峠もAWDとパドルシフトで安心して走れるだけでなく、時には攻めたりと楽しく走っています。 写真は、ニセコの駐車場

最高のスキー車 スキーに行けて、オールシーズン楽しいドライブができる車が欲しいと思いWRXSTIを購入致しました。どこに行っても怯まない、シンメトリカルAWDの性能に感動するばかりです。過信は禁物ですね⚠️大事に大事に乗っていきたいと思います。

何処に貼ろうか悩み中 貼ってくださいとは言われたけど、貼るのはもったいない気もするしで、サンバイザーに挟んでみました。 ボディーに貼るなら車種名かAWDの下が無難かなと。リヤガラスはドラレコステッカーを貼っているので、ワイパー作動しても干渉しない位置には貼れないので。   &nbs

はい、AWDで雪道も心強いです😊

icy road Symmetrical AWD is safe

やはり怖いです。 確かに優れたAWDなんですが、圧雪路面以外（特にふかふか路）は前後の駆動バランスがどこかスッキリしなくて、こまめにケツを振り出そうとするように感じます。タイヤの横グリップが弱いのかもしれません。どうも一体感があまり感じられませんが、慣れてくると他社スタンバイ四駆より運転しやすいかも

我らが匠拘りの孤高のAWD&総合能力！ 普段当たり前のように享受している至高の安心＆安全性能。 改めて感謝するとともに、六連星シストであることを誇らしく思います。

常時AWDというのがやはり効いているのでしょうね。ジムニーはパートタイム式で通常はFRですから。そしてここぞという場面でAWDにするぞ、Loにするぞって感じで駆使する前提の強みなんだと思います。 ドライバーに優しいスバルは実に頼もしいと思います。

e-power はガソリンエンジンで発電して蓄電するので電欠の心配はないのですが、車がヒトに伝えてくれる情報が少なくなってる気がしました。モーター制御によるAWDは微妙な強弱を上手く付けていい感じではあるんですが、やはり圧雪路面向きなのかも。やはりスバルの安心感は半端ないです😆

レンタカー 今回、冬の北海道で借りたレンタカーは日産ノート e-powerのAWD。この車の装備が凄い！・前席シートヒーター（2段階）・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー（スマートリヤビューミラー）・メモリー機能付オートブレーキホールド（AVH）・360度カメラ（マルチビューモニター）・置くだけ充電そ