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カローラに乗った感想 先日カローラの助手席に乗る機会があったので、我が家のインプレッサスポーツ1.6i-Lと比較しての感想をまとめようと思います。乗ったのはセンシュアルレッドマイカのハイブリッドW×Bですが、写真の掲載許可はいただいていないので、ショールームで見たカローラ ハイブリッドGやカローラツーリング ハイブリッド

フロントストラット　アッパーマウントの錆 洗車した時にふとエンジンルームが気になり空けてみたら‥錆びが！カバー周り？何故？このキャップみたいなの取れるのかなと触ってみたらアッパーマウントの錆び　腐食嫁カーなので見せるとビビって乗れないとの事メーカー側は5年以上経っているので有償修理との事デ三重スバルさんに中古車だけどご相談してようやく補修し

シートの柄が．．、グレードチェンジですか？

1/64 GG型インプレッサワゴン GG型インプレッサワゴンのミニカーがまとめて届きました。 ついでに手持ちのGD型セダンも並べて撮影。・・・と思ったら、鷹の目のセダンが無かった・・・ 後ろもしっかり作り分けてあります。こうして並べてみると、同じGD/GGインプレッサでも 前期・中期・後期、そしてセダンとワゴンで雰囲気が違っていて面白

今後は少しは下がるだろうとの観測もありますが、高止まりが続くとただでさえ燃費の悪いスバル車、高い走行性能、安全性とのトレードオフとはいえ、これから新車で購入を検討する人たちからは敬遠されるかもしれませんね…💦

さすがです！あのような状況では冷静になって行動しなければなりません。 命があるからよしとしなければなりません。

さすが👍 親父が世界初と言われたレオーネ1400セダン４ＷＤを買ったのですが、雪道の轍を走行中に突然轍から飛び出して怖い思いをしたと聞きましたし、自分も同様にＡ３４レオーネで突然轍から飛び出して蛇行して民家の道に突っ込んだことがありました。時速は５０キロくらいでした。パートタイム４ＷＤの弱点だったの

生徒達と校庭に避難して車のラジオから情報を得ていた時津波が見えて、更に高いところへ避難したのです。車は校庭を泳ぎ出して、近くの民家の玄関口にバックで迎えにつけたように止まってました。 後日セルを回してみようとしましたけど、動きませんでした。 燃料もタンクを損傷したのか、空でした。

私はいつも洗車で終わりです。（笑） そして眺めて勝手に御機嫌になってます。病気です。

サンシャインワーフで開催中のスバルフェア来てます！ PROVAでお話も聞けて満足😆