6/7、8は全日本ラリー モントレー2025！ スバ学のみなさん、こんばんは！ 今週末は全日本ラリー選手権 Rd.4 MONTRE 2025が群馬県安中市を拠点に開催されます！ SUBARUがサポートする世界のアライこと新井選手は今回も参戦！ここまで非常に苦しい戦いを強いられていますが、前大会終了から複数回のテストを重ね車両を

風洞実験の装置(1/64のミニカー用) FUN-TECH-LABというメーカーが作っているモデルカー用の風洞実験の装置で色々なクルマを試してみました。(使ったモデルカーはトミカです。) スバル360の頃に風洞実験などはおそらくやっていないのに、ちゃんとエンジンの部分に風が入っているのに驚きました。

初めましてです。 WRX STIに乗ってます。 マフラーですか？ 好みが有りますが、定番長持ちなら、 STIパフォーマンス、フジツボ、ガナドールですかね。 音質でだと柿本改、 パワーアップだとHKSハイパーマックスⅢかな。 寿命は、短いので消音が6年くらいしか車検通らないですけどね。 スバル STI

🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂 車両の大幅な購入とアップグレードおめでとうございます!❗❗❗ 私の記憶が正しければ、これはスバルEJ207型2.0リッターターボエンジンです。1998年から日本国内の工場で生産され、インプレッサWRX STiにのみ搭載されていますが、最近は国内市場向けのみとなっています。このエ

家を建て直したら、私の部屋がなくてカタログが置場所がない。少し時間が出来たのでたまに物置の整理してます。アルシオーネのカタログ見当たらない💦💦 アネシスは、3代目インプレッサのセダン版でWRX STiのベース車になりました。4代目からＧ4。 DEXは、ダイハツ　クーのOEM車。　2代目トヨタbBの姉

フェラーリを調べてみました。テスタロッサと言うモデルは、レッドに塗られたシリンダーヘッドを指すと初めて知りました。スバルは水平対向4気筒、テスタロッサは、180度V型12気筒。両車ともシリンダーヘッドは真横なのにフェラーリは、塗ってあることに驚きです。 日下エンジニアリングで、日産　トヨタ　スバルで

赤チヂミ塗装懐かしいです。インプレッサWRX STi Ver2がそうでした。 当時、他のメーカーはヘッドカバーとかカムカバーが、赤チヂミ塗装でした。スバルは、水平対向エンジン故、ヘッドカバーに塗っても見えにくいので、インテークマニホールドにしたんでしょうね。 1/18　22BとS204のエンジンルー

1994年の発売された、インプレッサWRX STiバージョン（250psのモデル）は限定車だったようですが、フジツボと共同開発のマフラーが純正採用されていました。 また、スバルがスーパー耐久を戦っている「BRZ CNF Concept」「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCE

♪イト♪さん はじめまして。 流れるようなサイドブレスライン、気に入ってます😊 WRブルーのWRX STI、カッコいいですね😃 素晴らしい写真ありがとうございます😊 これからよろしくお願いします🙇

流れる様なサイドブレスラインが素敵ですねー💓 初めましてです。 ＷＲブルーのWRX STIに乗ってます。 よろしくお願いします。