初めまして、よろしくお願いします。 S4に乗ってます。 レイバックとの新たな投稿お待ちしてます。

初めまして WRX S4に乗ってます✨ 宜しくお願い致します☺️ STIベアも吸い込まれる🧸ワォー

レヴォーグ＃魔法のボルトに交換してみた‼️ レヴォーグのリアフレームとリアメンバーを繋いでいるリアメンバーボルトをレヴォーグ#の魔法ボルトへ地元の北海道スバルにて行いました。交換後は、リアフレームとリアメンバーとの一体感が増しリア脚廻り剛性がUPした事を感じS4のセッティングに近いとも思えました。

WRX S4　7歳の誕生日 月日の流れは速くＶＡＧは7歳を迎えました あまりかまってあげられず走行距離は30,000ｋｍ それでも定期的にナビソフトは車検ごとに更新しいつでもどこでも安心していける準備は抜かりありません 今年度も今日で切り替え、明日からは自由時間も戻るためＳＵＢＡＲＯＡＤチャ

SUBARU of America Fair SUBARU STAR SQUAREに行ってきました！American Fairも明日で終了。ギリギリでしたが行ってよかったです！（先程の投稿で最終日と書いてしまいました。失礼しました💦あと1日あります！） 久々に、おのぼりさんでした😆恵比寿まで遠かったー！ユニクロ2店舗（恵比寿、秋葉原）

初めまして WRX S4に乗ってます✨ 宜しくお願い致します☺️

初めまして、よろしくお願いします。 同感です愉しいですね╰(*´︶`*)╯♡ 私もS4です

◆ニックネーム なも ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） WRX S4 GT-H EX ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ はじめまして。 なもと申します。 3年前、初めての愛車として インプレッサ STI スポーツを迎えたことを機にスバル車が大好きになりました。 運転中、スバル車とすれ違う度に嬉

最初のこの投稿に対する私のコメントでレゴの話がありましたが、レゴで作ると(スペースフレームでもモノコックボディでもなく、)ラダーフレームに近くなるので、なかなか剛性(特にサスペンション付近のねじり剛性)が出なくて困っています(ボディカウルが被っていないのも、剛性が出ない理由でしょうが)。最近は補強ば

初めまして、 随分昔のお話しですが、私は最初家車で父親に同乗してもらい、教習所以外のコツを教えてもらいました。（AT） それから、自分の車（中古のブルーバード）に乗るのですが、重ステMTというハードトレーニングへと進みました。 慣れれば、大丈夫！ 御安全に。 S4に乗ってます、よろしくお願いします。