スキーの帰りも役にたちますよね🎵 疲れてるし 足も重いですもんね ホントに自分の意志より先にやってくれるので素晴らしいシステムですよね。 今年もスキー帰り気をつけて下さいね🗻🎿⛄️

車の量が多かったからスピードは、そんなに出てなかった。 たぶん60キロくらい。 ずっーと車が連なってるのに前の車は煽り気味に車間を詰めてて、だってそんなに詰めたってしゃあないやん😖 車が連なってるんやから… とか思いながら走ってたら案の定💦 私も岐阜の高鷲スノーパークからスキーの帰りで足パンパンやっ

プリクラって凄いんですね！ 写真撮るだけじゃ無かったのかぁ(違‼️)リニアモーターカーにプリクラ搭載されていたなんて、女子高生にもウケて流石、やっさんランナーです⁉️ 　あくまでも運転補助とは言え、凄いんですね。 それでもやっぱり、やっさんランナーさんのスーパーエクストラハイパー運転技術"極み"があ

私も経験しました。 フェリー乗船時に係員の誘導に従って前に停められた大型トレーラーの直後に停めた時、係員によってもっと前へとギリギリまで前進を求められるので、そろりと前進していたら急に作動しました。 どうやら甲板にトレーラーを固定していた太目のワイヤーに反応したようです。 焦りますね😳

AYAKOさんまた 体験かと(笑)(笑) 実体験でしたねー それは 危なかった🚕阪神高速道路ならかなりのスピードですよね よかった～ ホントに 安全性と走りピカ一ですよーね

私もプリクラッシュブレーキ経験ありますよ。 あっ！体験じゃないですよ😆 阪神高速神戸線でクルーズコントラロールで前の車に追従してた。 そしたら前の車が急ブレーキ踏んで、ガックンと止まりました。 あの体験と同じように😅 ぶつかったかと思うくらいの衝撃ですよね！ だから、一瞬ぶつかったかと思ったけど ぶ

今朝の通勤時 いつもの道をレヴォーグで走っておりました。 いつも通り、信号交差点を過ぎて 少し 細い道へ。 次の死角のある無信号交差点からは、よく自転車が飛び出してきます。 予測通り、その無信号交差点から自転車が飛びだしてきて、レヴォーグの左前方、約１０メール。 そのままレヴォーグ左側を抜けて

日は納車後、初のプリクラッシュブレーキを体感する事となりました。 さすが安心と愉しさのスバルですね。 まぁ、、アクセル加減を完全に把握できていない自分の落ち度でした💦 ですが！まぁ〜ちゃんと作動してくれました。過信は禁物ですがその気持ちが改めてわかるなぁ、、となりました笑

私、最終的にこのvabに乗っていますが、VAGは、、スポーツカーに近いですよ。VBHは良くも悪くもグランドツーリングです。 あくまでも使い方で、高速道をメインならVBH、サーキットや峠がメインならVAGでしょうね。 街中は、どちらも変わらないです。 アイサイトが違うけど、それはあまり関係ないです。

次世代アイサイトはAMDのSoCを使う様で、画像における情報の検出や判断を並列処理させるようです。 アイサイトのクルーズコントロールを使っていて、リアルワールドの不満は前走車のスピードが推定しにくいこと。 結局追いついているのだからこっちが早いのですが、それがどれくらいなのか自車の減速などの要素があ