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これはもうネオクラッシク価格でしょうか？ 走行距離が少なく状態がいいにしても高すぎですね 確かに乗って運転してとても楽しい車です でも年数劣化と将来の部品廃盤はどうしようもありません（SC仕様は最終型から15年以上） まだ部品供給は現状問題ありませんので安いサンバー買って劣化部品交換し防錆処

7年4ヶ月、深まる愛着。WRXで北神戸へ♪ この日は義父の養生する病院にお見舞いに行ってきました。普段なら妻と二人、R1で向かうところですが、「一緒に行きたい」という子供のリクエストに応え、今回はWRXを出動させました。病院までは往復約60km。WRXを走らせるにはちょうどいいドライブコースです。面会は二人まで、時間も15分間までと厳しく決め

Ayakoさん視点でのフォレ君 いい着眼点ですね〜😊 流石です👏 キャンプ場への道は もう少し高さが低く積もった状態なら 行けたかもですが無理は禁物ですね🥹 恐る恐る進んだのもあって ハマってしまいました😵🤣 やっぱりある程度の速度で突っ込まないとですね〜 でも流石Xmodeでした😎 2

かなりヒヤヒヤでしたよ🤢🤢🤢 そこまで引っ張るつもりはなかったですが、給油しようと思ったらいつもの安いところ⛽️が休業日で😵 エンプティが出てから走行距離と予定走行距離をザックリ感覚で試算して、「良しっ‼️行けるかな🫩」で思ったよりはるかにギリギリでした🙄

走行距離1,000km達成しました。 納車から2週間。ライブ参戦のため愛知から幕張までの往復で。 今日だけで800km近く走ったのしんどかった(^^;) （写真は助手席の同乗者に撮ってもらいました）

据え切りなんてしないのに、でっかいタイヤのせいでポンプに負荷が掛かり過ぎるからなのでしょうか？ 走行距離が40,000㎞を超えた頃に私も一度パワステポンプの無償交換をしてもらっています。 もしかしたら、愛車もそろそろ2回目の交換になるのかも⁉️ 先月ハブベアリング(4輪)交換したばかりで4月は車

今年1月12日に走行距離1000㎞に到達 初めてのインプGDB-E型で高速を走ったときは、ワクワク感で「さあ、いくぞ！」という気持ちでアクセルを踏んで回転数をどんどんあげていくとブーストがかかった瞬間にフルバケに背中がひっつき、柿本改がその迫力に弾みつけ、とても圧倒され、一瞬の恐怖があったのを今で

梅 のお花見ライド？ 寒中ライド 　自転車に乗りたくて乗りたくてウズウズしてしまうんよね、寒くても（笑） 周回コース中にある、山岳賞ポイント　本日のコースは、大阪東部から R163（清滝峠）越え、ツアーオブジャパン　京都ステージのコースへ。     &

1/31 今月の月間走行距離は941kmでした‼️ お世話になっている店舗に今日を含め2回に、イオンモール木更津に、ビーチクリーンに、見ることは出来なかった初日の出に行ったわりにはこの距離で抑えられてよかったです。

寒かった数年ぶりの日本平 超・ご無沙汰に日本平へ走ってきました。最後に行ったのはいつだったかなーと写真を見返すと…なんてこった、もう3年前の話か…！もうそんなに月日が経ったのか…と思うのと同時に、もうそれだけBRZと共に過ごしたんだなぁと、これまでのBRZとの日々を思い返す機会が出来ました。(笑)走行距離もまだ1000km以