過去の愛車 その４ GTED  ＸＶ Advancee-BOXER を初めて体験した車 購入後に冬の北海道への撮影旅行の際の積載量不足（ラゲージアンダー部にe-BOXERのバッテリーを搭載する為スペアタイヤが収納できず、ラゲージルームに積むことに)が顕在化したのと、結構地味に堪えた点だったのが燃料タ

AWDは走り始めこそ他の駆動方式よりも安心できますが、 スリップしたらAWDも最悪事故を起こします。 スタッドレスもノーマル同様、 メーカーや種類によって全く走行性能が変わってきます。 数年前まで運輸業でドライバーをしていたので、 雪道走行の恐怖や危険性について 一般ドライバーよりも知っていると思

Ａ３３、ＡＡ５、良い車でしたねぇ。 うちには８９歳の免許証返納者、お袋がおります。座高が低くて２ボックス型が良いとＨ社のＣを２台乗ってＡＡ３レオーネに乗り換えたら安定感の素晴らしさに感動しておりました。 だってＨ社の車の雪道走行は不安定でしたよ。早くにパワーステラリングを標準装備したからお袋が飛びつ

逞しい LEVORG 山越えの雪道走行たのしんだ赤備えmotoprin-LEVORG です          by  motoprin