GTED  ＸＶ Advance

e-BOXER を初めて体験した車

購入後に冬の北海道への撮影旅行の際の積載量不足（ラゲージアンダー部にe-BOXERのバッテリーを搭載する為スペアタイヤが収納できず、ラゲージルームに積むことに)が顕在化したのと、結構地味に堪えた点だったのが燃料タンク容量が63→48ℓと減り給油タイミングが激増した事。このe-BOXERへの乗り替え後の事を少し甘くみていた為、このあとレヴォーグへ乗り替えることに。e-BOXER の乗り味はとても気に入っていたし、雪道走行との相性も凄く良かっただけに、先を読めず脇が甘かったです🫣

（この先を考えると、年齢と共に低下する能力をEyeSight X に助けてもらえるという安心感を求めた事も要因の一つではありました。そして不等長エキマニ採用も）