ありがとうございます。 汚れぬうちにと撮っております😅 CB 18はマフラー交換で排気干渉音が復活したのを知り、迷わずパフォーマンスマフラーに交換しちゃいました。BC/BFやBG/BDの頃に比べるとかなりジェントルな印象ですが、久々に聴いたらやっぱりいい音です✨ レイバックは評判が良さそうですね。

良いですね。綺麗です。 先程３０万キロ走行のエクシーガＧＴを車検入庫して、店長さんにレイバックの試乗を勧められて乗ってきました。確かに進化してますね。静かにしてスバルサウンドは確かだと思います。意に従う素晴らしい走りだと感じました。ボディカラーが白でこれまた良い色だと感じました。

おはよう御座います。 貰えるもの沢山貰って来てくださいね。 私もエクシーガＧＴ車検入庫でディーラーに行きますが、金がかかるから喜んで行くわけじゃなくて。（笑）

個性を感じられる素敵なエクシーガですね‼️

重量問題は難しそうですよね！ アセントのために機材を変えるわけにはいかないし、 アセントの重量を軽くってのも難しそうだし ミニバンはやはり使い勝手なのでスライドドアがないエクシーガは…って感じだったのかもしれませんね😭

みたいですね！ 車を持ち上げる機械に対応してないとか みたいですね笑 3列シートの需要は少なからずあるはずなので、国内でも出して欲しいですね！ もしくは、エクシーガの復活希望です！

おはよう御座います。 ＥＪ２０のエクシーガはまだまだ頑張りますよ。３１万キロ走破して車検、昨日マイカーローンの申込手続きしましたよ。ＢＨレガシィは１３万キロ走破、これもまだまだ頑張ります。 どちらも快調ですから。

2台維持出来るのが素晴らしいです✨ スバル車で3列シートの展開がもうないので、エクシーガは貴重ですよね🚗

歩いていても、電車に乗っていても、エクシーガを運転していても、視界にSUBARUが入ると無意識に視線はそっちの方に。皆さん、ご近所のSUBARU車は網羅しているのでは？ SUBARU 恐るべし

コメントありがとうございます。 エクシーガシリーズ、今では貴重な存在になってしまいましたが、街中で見かけると嬉しくなってしまいます。 走行30万キロすごいですね。 私のエクは遠出の機会が減ってしまい、余り距離が伸びず7万キロちょっと。 まだまだですね！ 貴重なEJ20搭載車、これからも大事に乗ってい