私も納車にあわせて「アイサイト対応ウインドウガラス撥水コート」をやってもらいました。 同時に撥水ワイパーラバーも入れてもらってます。 市販品よりきれいに弾いてくれている気がします。 ただ、アタリが強いのか、馴染んでなかったのか白い拭き筋が残り取るのに苦労しました。 白い拭き筋を取ろうとウォッシャーを

はらみたかさん カーコーティングの打ち合わせに行って、帰りに「アイサイトxの実力を見せてもらおう」 と圏央道で常総市から成田まで。 無情にも「アイサイトXは使用できません」表示。 でも、間近で飛行機が見れたのは良かったです。 （自宅の上は羽田、成田の航路のところなので） 今度は無線機持っていきますっ

ディーラーでアイサイト対応ウインドウガラス撥水コートやってきました！結局今晩は雨降らなくて効果わかりませんでしたが、折角なので後日お手並み拝見です🙂

某メーカーの整備士の方がYouTubeをやられています。本来なら某メーカーの話題ですが、アイサイトをきっかけにまで購入、これからスバル車に乗られる方には参考になるかと。枯れた整備士で検索してみてください。ご参考まで。

その後娘はステラカスタム、ステラカスタムLimited、２１年式のステラカスタムLimitedと乗り継ぎ、追突事故でステラカスタムLimitedは全損で廃車となりインプレッサスポーツ、インプレッサスポーツと乗り継ぎ現在はスバルＸＶとなってますがアイサイトＶｅｒ２よりもＶｅｒ３は非常に良くなっていまし

朝から大変でしたね。お怪我が大事に至らない事をお祈りいたします。 停車中後方からの衝突は防ぎようはありませんが以前、【ココスバ】「追突事故の際に乗員のむち打ち傷害を軽減する クロストレックの後面衝突頚部保護機構」という記事がありました。メーカーの方でも色々考えているようです。 私の車もアイサイトが付

3D高精度地図データ更新 3D高精細地図データ更新の案内が表示され、12ヶ月点検も近かったので、点検と同時にお願いしました。高速道路や有料道路を使う機会は少ないのですが、いざ使うときに、データが古いとアイサイトXの判断が間違えてしまうと困りますよね。しかし、更新が４回/年は多いなぁ。3,850円✖︎４回／年 &nb

軽さは正義？ 車において軽いと言うのは色々利点があります。 燃費。車体が軽ければそれだけエンジン出力を抑えて走行できます。また、加速性能を確保しやすい。旋回。タイヤにかかる荷重が減るので鋭く曲がれます。停止。ブレーキパッドで熱に変換するエネルギー量が少なくて済むので制動距離が短くなり、ブレーキパッドも小

［迎え入れ準備⑤ マジ感動】 今日、千◯スバルから車検証コピーが届きました。別に指定してなかったけどタマタマ私の誕生日に登録されていました♡さぁーて、納車に向けて任意保険の車両変更手続きしなきゃねそもそも今のシトロエンC3エアクロスで16等級夫婦限定30歳未満不担保　約7万円だった保険料が次女が免許取得したので同居の家族限定 全

私も何度かアイサイトには助けられた〜と思う瞬間があります！ 運転が楽しいだけじゃないってところがいいですよね。 “安心と愉しさをSUBARU” まさにその通り！！ですね😊