ミライースのスバルエンブレム、ぜひみてみたいですね！これは楽しい投稿でした☺️ スキーとかいくなら古い中古STIも床下サビるの気になってくるし車大事にしたい気持ちのほうがかっちゃうかもですね。 BRZ、彼女乗せるなら荷物入らない！って怒られるかも笑　ベビーカーのせたら終わりそうやし 軽と2台持ちい

SUBARUゲレンデタクシーに参加してきました ラリードライバーの長尾選手と記念写真📸 運転テクニックは神様でした🙏✨  しっかりゲレンデタクシーステッカーつけて向かいました🚕  

初めまして。 WRX STI VABに乗っています。 よろしくお願いします。

コメント失礼いたします！ ♪イト♪会長のVABの艶感にウットリです〜(´ρ`)。 晴天の下に映えるWRブルーも然ることながら、タイヤ&ホイールの足元にも気を遣われているところに並々ならぬ愛着を感じます〜。 本日もSUBARUらしい仕上がりに🍻(笑)！

初めまして。 WRX STI VABに乗っています。 よろしくお願いします。

子供の様な考え方をする客だったのですね。 ショップもおかしいんです。 ブロックもピストンも強化型になるVABのエンジンと同じようにブースト掛ければエンジンブローするのは当たり前でチューンショップがわからないはず無いのですが。 まともな仕事をしているチューナーならばやらないことですね。 その為にどれだ

特別試乗会 2/1 千葉スバルユーザーマイスバル会員限定（予約制）レヴォーグ VM"B" STI特別試乗会@成田店に行ってきました。といっても自分はAT限定なのでいつものメンバーの方に同乗＆撮影をさせていただきました。 東京国際カスタムカーコンテスト2026ドレスアップ・ミニバン／ワゴン部門最優秀賞受

細かく言えばレガシィのEJ20と CBA-VABのEJ20のエンジンは別物です 確かエンジンブロックがレガシィのよりも強度が高く作られています その他に違いがある様です

ツインターボをやめてツインスクロールシングルに替えたのがBＰが先でしたね。 その後、インプレッサが続いて変わりました。 そのBPのエンジンをベースにチューンしたのがVABのエンジンでGVB GRBとは一線を替えたものとなりました。 最初のＥＪも最後ＥＪも、レガシィからのエンジンだったのですよね。 不

私のWRX STI VABについているターボシステムを紹介します。 何故、ツインターボを、辞めてまで採用したのか、スバルエンジニアの変態ぶりがよくわかりますね！ https://youtu.be/xpM2g_R_5Rw?si=-F81N0Uox78IciWJ