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初めまして。 WRX STI VABアプライドCに乗っています。 よろしくお願いします。
初めまして。 WRX STI VABに乗っています。 よろしくお願いします。
バッテリーステー(なんちゃってSTI仕様)
自分のVABはD型バッテリーからB型にサイズダウンしてます。(GRBのSpec-Cの流用)バッテリーステーはもともと黒でしたが、経年で塗装剥がれや錆が出てきたので塗ってみました。STIチェリーレッドをスバルに問い合わせてみましたがカラーコードが存在しないとの事・・・(普通のチェリーレッドって思ったよ
バッテリーステー(なんちゃってSTI仕様) 自分のVABはD型バッテリーからB型にサイズダウンしてます。(GRBのSpec-Cの流用)バッテリーステーはもともと黒でしたが、経年で塗装剥がれや錆が出てきたので塗ってみました。STIチェリーレッドをスバルに問い合わせてみましたがカラーコードが存在しないとの事・・・(普通のチェリーレッドって思ったよ
初めまして。 クロストレックは、スバルの売れ筋で気合いの入った最先端の技術で作った高品質な車両ですよね。 車両も、そうですが大学と共同開発したシートも侮り難い逸品ですよねー! 納車が楽しみですね。 WRX STI VABに乗っています。 よろしくお願いします。
昴と彗星
昴と彗星をご存知の方はともかく、待ちに待った第2巻がリリースされました😄頭文字DからのMFゴーストで昴と彗星へ。私の推しは拓海でも片桐夏向でもなく、藤原文太です😊頭文字Dの時は”実用的で楽な🚙”という事でGC8、この昴と彗星ではVABに乗り換えてた😲1巻の18ページで”四駆作らせたら••この会社が世
昴と彗星 昴と彗星をご存知の方はともかく、待ちに待った第2巻がリリースされました😄頭文字DからのMFゴーストで昴と彗星へ。私の推しは拓海でも片桐夏向でもなく、藤原文太です😊頭文字Dの時は”実用的で楽な🚙”という事でGC8、この昴と彗星ではVABに乗り換えてた😲1巻の18ページで”四駆作らせたら••この会社が世
♪イト♪さん、コメントありがとうございます。 「WRX STI VAB」はMTだと認識しておりますが、峠を攻める際など安定したステアリング捌きとシフト操作のため、ドライビンググローブは遺憾なく力を発揮しそうですね! お写真を拝見するに相当使い込まれているようにお見受けし、このくらいまで馴染んでく
40,000km達成
GUインプレッサを迎えてから2年4ヶ月。今朝の出勤中に走行距離40,000kmになりました。だいたい地球を1周した事になります。ありがとう、いいクルマです!本当によく走ってくれました!最初こそ、主人の反対で諦めた6MT・BRZに未練タラタラでしたが、乗ってみるとエントリーモデルとは思えないほど出来が
40,000km達成 GUインプレッサを迎えてから2年4ヶ月。今朝の出勤中に走行距離40,000kmになりました。だいたい地球を1周した事になります。ありがとう、いいクルマです!本当によく走ってくれました!最初こそ、主人の反対で諦めた6MT・BRZに未練タラタラでしたが、乗ってみるとエントリーモデルとは思えないほど出来が
初めまして。 WRX STI VABに10年乗っています。 スバル歴24年になりました。 よろしくお願いします。