🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂 車両の大幅な購入とアップグレードおめでとうございます!❗❗❗ 私の記憶が正しければ、これはスバルEJ207型2.0リッターターボエンジンです。1998年から日本国内の工場で生産され、インプレッサWRX STiにのみ搭載されていますが、最近は国内市場向けのみとなっています。このエ

家を建て直したら、私の部屋がなくてカタログが置場所がない。少し時間が出来たのでたまに物置の整理してます。アルシオーネのカタログ見当たらない💦💦 アネシスは、3代目インプレッサのセダン版でWRX STiのベース車になりました。4代目からＧ4。 DEXは、ダイハツ　クーのOEM車。　2代目トヨタbBの姉

中古で買ったインプレッサスポーツに柿本のマフラーが付いていて、いい感じのボクサーサウンドを奏でていた。 その後カマを掘られて修理から帰って来たらノーマルのマフラーに交換されていた。 交換する前に聞いてくれよー⤵︎と思ったが、ちょっぴり燃費が良くなったのでそのまま乗っています 😅

さらすけさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 おじい様が中島飛行機勤務！ お父様の営業車がスバル360！！ かなりの英才教育を受けられてこられましたね笑 インプレッサのご納車楽しみですね。 納車されたらぜひ、スバ学の皆さんに教えてくださいね。

赤チヂミ塗装懐かしいです。インプレッサWRX STi Ver2がそうでした。 当時、他のメーカーはヘッドカバーとかカムカバーが、赤チヂミ塗装でした。スバルは、水平対向エンジン故、ヘッドカバーに塗っても見えにくいので、インテークマニホールドにしたんでしょうね。 1/18　22BとS204のエンジンルー

私は予約する時に 先に代車の車種を 聞いちゃいます😅 乗ったことない代車だと 良いですね✨ 私はほとんどフォレスターで、 レヴォーグ、インプレッサ、 XVが１回ずつかな。

夕暮れのぷちドライブ 来週は初めての車検車検前に60,000kmを超えてしまったので遠出は控えてぷちドライブ🚙💨曇ってますが雲の合間から夕日も見えます。愛してやまない六連星✨スバルでは、これが初めての車検なので、ちょっとドキドキ🤣車検の時にちょっぴりカスタムもお願いしてるので、それも愉しみ😊何するの？…ちょっとお化粧直し

初めまして。 素敵な写真見せてくださりありがとうございます。 あちこち行かれてるんですね(^^) 歴代のお写真もいいですね！ はい、インプレッサも楽しみになってきました。 あちこち出かけて、いい相棒になって行ってもらおうと思います。

1994年の発売された、インプレッサWRX STiバージョン（250psのモデル）は限定車だったようですが、フジツボと共同開発のマフラーが純正採用されていました。 また、スバルがスーパー耐久を戦っている「BRZ CNF Concept」「HIGH PERFORMANCE X FUTURE CONCE

はじめまして😊 レヴォーグSTI Sportに乗っています。 よろしくお願いいたします🙇🏻‍♂️ 私も以前代車で現行インプレッサをお借りしたことがありますが、乗りやすくて乗り味もとても軽快でした。乗り替えはちょっと寂しいかと思いますが、新しい相棒との素敵なカーライフをお過ごし下さい😄