つい先日のこと。店と店の間の細い路地から商店街の道を横切ろうと、少しずつ車を前進させていた時でした。 建物が接近しているために左右の見通しがあまりよくない上に、ひっきりなしに人が往来する状況。もちろん左右を何度も確認する。 少し人通りが途切れたと思い、ゆるゆる前進する私の車の右側、すぐ目の前を人

天の川と六連星 2015年2月に購入。9年半、走行距離130,000kmになりますが絶好調のBS9です。長距離運転も疲れない、アイサイト3支援やゆったり室内、乗り心地に満足しています。まずは200,000kmを目標に、今後も色々な所に出かけたいと思います。 この写真は2017年5月に栃木県の戦場ヶ原で撮影

はじめまして クロストレックが7/20に納車されました。 アナログチックな車から乗り換えたので、少々戸惑いながら運転しております。 アイサイトをはじめバックモニターやらドライブレコーダー等初めてづくしの機能、車の進歩ってすごいなぁ〜って思っております。 今後とも宜しくお願いします。

【10秒アンケート結果発表】7月テーマ「SUBARUを漢字1文字で表すと？」 新機能として7月から追加した、10秒アンケート。7月のテーマは「SUBARUを漢字1文字で表すと？」 約200件の回答をいただきました！ご回答いただいた皆さん、ありがとうございました。早速、結果発表です！！ ーーー 堂々の第1位は…「昴」・・37票…ですよね笑そのまんま

【前愛車】 ◆車種：レガシィツーリングワゴン→インプレッサスポーツ→G4 ◆年式：BP5D(2006年)→GH2(2012年)→GK6A(2017) 【新しい愛車】 ◆車種：レヴォーグVN5D ◆納車日：2024/06 【教えて！】 ◆乗り味の違い ①操舵性が桁違いに良いです。20年前のレガシ

OUTBACKと歩んだ12年 ステーションワゴンかSUVか車選びに悩んでいた12年前ふらっと立ち寄ったスバルのお店でいまの担当さんに紹介してもらったOUTBACK試乗してステアフィールの良さ、視界の良さ、アイサイトの凄さに一撃されました（笑） LEGACY OUTBACK 2.5i アイサイト Sパッケージリミテッド(

納車後、家族全員で関越→上信越→長野→中央→圏央→関越と、約480㎞走ってきました。燃費は14.1㎞/ℓほど、トルクがあるエンジンで快適なドライビング感覚。楽しい車ですね。アイサイトも進化してました。

夜間の見通しの悪い交差点で相手方に一時停止があるのに無視をして飛び出した車にアイサイトが反応して危機一髪でインプレッサスポーツが止まり事故にならず助けられて事があります‼️

退会されたユーザーさんの投稿記事 既に退会されてしまってるので、何とも･･･ですが💧少し残念に思っております😓 https://community.subaru.jp/announcements/olmqo6vzbbbptbtu   運転してる以上、様々なドライバーがいます。💢っとくる車もあれ

FLAT4さん 総額の所だけを表示してしまって ざっくり過ぎました すみません😣💦 アイサイトで割高なのではないと 思います ひととおりの車検整備費のなかには アイサイト診断という項目は 有りましたが個別に費用表示は されてなく まとめて技術料金として52600円 が計上されてました。 今回車検で