こどもが生まれて数年。 日々運転する中で、どうしても子育てと仕事の疲れが出る瞬間があります。 あってはならないが、ふと考え事をしてしまったときに無意識にブレーキを離してしまい… でも、アイサイトが守ってくれました。 追突せずに、しっかりととまってくれました。 ありがとう。

フルタイムの快適さは今こそ当たり前だけど、出た頃は感動したものですね。

当時GSに乗られていたんですね。 今ではGSも見かける機会が少なくなりました。 フルタイム4WDはセレクティブ4WDよりも快適に雪道等を走れるので、 当時サンバートライを乗り比べ驚きました。

ワンボックスブーム 四駆ブーム RVブーム の中、走り抜けた1台でした。 デリカとは雑誌の中でも機能性や走行性能で戦っていましたね。

懐かしいです。 4WD 1BOXやピックアップが90年代に流行った時期が有りましたね。 4WD 1BOXではスターワゴンと２強でしたね？

懐かしいです。 ＧＳこそ私は中古車で買いました。 レオーネのセレクティブ４ＷＤに比べてタイトコーナーブレーキング現象がなく、フルタイム４ＷＤを満喫してました。

1988年2月1日 スバル　ドミンゴ　4WD車 全車 #フルタイム4WD へ 1986年9月1日発売 日本初フルタイム4WD 1BOX ドミンゴ 当時フルタイム4WD車はGXグレード その他はセレクティブ4WDでした 2月1日より4WD全グレードがフルタイム4WDへ 現在世の中はイージード

ありがとうございます。 WRブルーのレヴォーグSTIスポーツ　絶対買えませんが趣味のスキーにレヴォーグでいけたら最高なんですけど！ 皆様の投稿でスバルを知るほど最新が欲しくなってきます。

還暦になられてスバル1000とカーライフお過ごしになられているのは素晴らしいですね♪ 当方は還暦過ぎてやっと念願のWRブルーのレヴォーグSTIスポーツに乗る事が出来ました。スバ学で全国のスバルオーナーさんと交流できるのも楽しみです。 お車の写真また紹介してくださいね。

ありがとうございます。