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STIさんに電話でいろいろ聞きました (約50分間の会話です) 話せるギリギリのところまでの会話でしたが2人のドライバー達も良い手応えが あったようです✨ 今年はチャンピオンは期待していませんがPPは期待しています😊 ただトラブルが無くセッティングがピッタリ決まればチャンピオンも夢ではありませんね👍
タイヤだけでなく、まさにスバルのAWD、左右対称の重量配分などなど、雪でも安全に走れるような車のおかげです☺️やっぱりスバルがナンバーワン!!
オールシーズンタイヤで凍結路が走れるとは凄いですね スバルのAWDの性能も関係あるのかもしれませんね👍
初滑り🎿
兵庫北部で雪が降ったのでハチ北高原にスキーに行ってきました🎿アイキャッチは夜明前に家を出発し、途中立ち寄ったSAでの一枚ですシンシンと雪が降っていました❄️やっぱり雪って綺麗ですね💕ゲレンデは時々晴れ間は出るもののほぼ雪が降っていました❄️HEADの板、ゲレンデで映えます😆結構、大降りになってきたの
初滑り🎿 兵庫北部で雪が降ったのでハチ北高原にスキーに行ってきました🎿アイキャッチは夜明前に家を出発し、途中立ち寄ったSAでの一枚ですシンシンと雪が降っていました❄️やっぱり雪って綺麗ですね💕ゲレンデは時々晴れ間は出るもののほぼ雪が降っていました❄️HEADの板、ゲレンデで映えます😆結構、大降りになってきたの
【雪ですね⛄️】タイヤテスト&雪かき もうばたんきゅう。。笑
関東、雪降りましたね⛄️ フォレスターSPORTでドライブ、ヨコハマのオールシーズンBluEarth-4S AW21の氷道チェックしてきました。アウトバックのシンクロウェザーよりは体感グリップ弱めですが、サイプのおかげ?で思ったよりも氷を噛んでグリップしてくれます。AWDも安心。タイヤ性能
【雪ですね⛄️】タイヤテスト&雪かき もうばたんきゅう。。笑 関東、雪降りましたね⛄️ フォレスターSPORTでドライブ、ヨコハマのオールシーズンBluEarth-4S AW21の氷道チェックしてきました。アウトバックのシンクロウェザーよりは体感グリップ弱めですが、サイプのおかげ?で思ったよりも氷を噛んでグリップしてくれます。AWDも安心。タイヤ性能
やはりシンメトリカルAWDによる低重心がハンドリングにいい影響を与えてくれてるんでしょうね~👍
この2ヶ月で、とあるFFとFR、モーター式AWDのクルマにそれぞれ試乗しました。 各社各車、良くもわるくも? カタログでは判らない点もありますね。同時に改めてスバル車のハンドリングの良さを実感しました😅 やっぱりスバルがナンバーワン🐶✨️
志賀高原はとてもいいスキー場ですね♪ 毎年3月に行っています‼️ ちなみに一昨日まで戸狩温泉スキー場に行っていましたが、私たちが泊まっていた宿の近くで標準タイヤ(スノーフレークマークが付いていないオールシーズンタイヤ)のままのフォレスターがスタックしていました😅 いくらスバルのAWDあっても冬用タイ
こんばんは! Ayakoさんの要望にちゃんと応えるタイムマシンさんもさすがです! 本来は雪道で真価を発揮するはずのスバルAWDですが、うちのRA-Rは下回り防錆カバーすらないので冬眠してます(笑) 走り屋の間では「リップスポイラーは消耗品」といいますからね。でも壊れないことを祈っています😊。
WRX S4 の6MT⁉️
先日東京オートサロン2026の出展内容が発表されましたが、Creative Trend 311さんのブログによると、スバルの公式Xにて、WRX S4の6MTらしきモデルのティザー動画が投稿されたそうです‼️ホイール意匠はオーストラリアで6MTのみの設定のtS Spec.Bと同じに見えました。(ちなみ
WRX S4 の6MT⁉️ 先日東京オートサロン2026の出展内容が発表されましたが、Creative Trend 311さんのブログによると、スバルの公式Xにて、WRX S4の6MTらしきモデルのティザー動画が投稿されたそうです‼️ホイール意匠はオーストラリアで6MTのみの設定のtS Spec.Bと同じに見えました。(ちなみ