確かにレヴォーグは多いですね。 アウトバックは街でも見かける頻度が少ないですし、投稿も少ないです。 近隣の道ではインプレッサとフォレスターを沢山見かける割には、こちらでの投稿数は少なく感じます。

やっぱりそうですよね。 レヴォーグさん達は発信力がある方が多いのでしょうか。でも単にたくさん売れてるから？ 道路を走っている時にはフォレスターもインプレッサも割と見かけるのですが…売れ筋車種と投稿数って比例するんでしょうかね…🤔 インプレッサさん達はSNSとなると控えめな方が多いのかな？！ い

VA型からはインプレッサの名前が無くなり、WRXSTIという車名になりました。 あと私のは2018年式の後期E型です。

スバル インプレッサ WRX STI 2014、セダン、第 4 世代、VA/V10 (2014 年 8 月 - 2017 年 4 月) 日本向け エンジン EJ20Y

今まで見てきてレヴォーグが多いと感じます。インプレッサスポーツは話題に乏しいのか目にすることはないです。自分的にはいいな－と思っていますが、他の車種を乗っていないのが残念です。

蒼い六連星さんオフ会にてFJクラフトさんのフロアマット当選しました！ 蒼い六連星さん主催の伊勢志摩オフ会のビンゴゲームで、FJクラフトさんのフロアマットが当選しました！該当車種にGDBは無かったのですが、サンプルを頂いて同じ位の年式のGHインプレッサが大体同サイズだったので、GHインプレッサのをお願いしました色はマットがウェーブグレー、外枠がダークブルー、ヒールパッド

STI ドアハンドル プロテクター取付‼️ 先代のインプレッサ スポーツに続きレヴォーグにも傷付かない様STI ドアハンドル プロテクターを取付ました‼️

良いですね。 大事になさって下さいね。 私は妻に使わせているエクシーガＧＴが３４万キロでオートマチック不調の為入庫してみだものの、まだ金かかりますとのこと。マフラー腐食、エンジンオイル漏れの発生もありクロスオーバー７ＸＢＲＥＡＫの中古車導入します。エンジンのピストンリングの摩耗によるエンジンオイル燃

去年納車のGDBインプレッサPRODRIVE STYLE。 中古車だったこともあり納車時からラジエターグリルのSTIオーナメントが無かったので社外品を取付けていました。 さすがにみすぼらしくなってきたので交換することに。 スバル純正部品(別車種の物と思はれ)を手配し交換完了。 う〜ん、さすが純正品。

ホワイトも良い‼️ 北海道スバル室蘭店で展示していたインプレッサ  ST スマート エディションのクリスタル ホワイト パールも良いと感じました。