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トヨタの新型GRヤリス発表の記者会見みたいなものを見たときに、テストドライバーが「開発側に遠慮なく細かい指摘もできるようになったところが大きかった」と仰ってました。作る人と試す人が異なれば必ず起こる不要な遠慮や、配慮不足や信頼感の不足などから生じる軋轢って必ず多かれ少なかれ存在するので、同じ人が作っ

2006年から2018年の12年、16万㎞無事故無違反だった4代目レガシィツーリングワゴン(BP5D型)。私と家族を守ってくれました。 6MTにフロント、センター、リヤにLSDが入った私にとって至高のワゴンでした。

そろそろ引越しシーズンですね。スバル車は重宝します。^_^ ヘッドライトといえば、LEDライトは雪が張り付くとの話を聞きましたが、実際、どうなんでしょう？

是非行きたいと思っています。その時は色々ご教授お願いします。^_^

おっしゃる通りですね エンジニアが自らテスト出来るのは日本ではスバルだけでしょうね。 それだけクルマに対しての知識や運転技術が高いのですね👍 去年、サーキットでスバルのSUVと他社のSUVの乗り比べが出来たのですが、今の時代そんなに大きな差は無いだろうと思いながらサーキットを走りましたが‼️ スバル

安全安心を狙うと、しっかりとバネが衝撃を吸収し、それをダンパーが減衰してくれて、空力などにより操舵の安定性が確保され、コーナリングで無駄なロールもなく、アクセルやブレーキもリニアになると思います。それらが高いレベルで実現するなら酔いづらいというのは理屈としても理解できるな、と思いました。 レヴォーグ

スバルのクルマは車酔いまで克服出来る クルマだったんですね。 これからは安全安心プラス車酔いが克服出来るとクルマと言うことなりますね👍

私の娘が初めて車酔いをしたのが2歳か3歳のときで、東京から熱海への道中で5回も吐くというつらい思いをしました。 その後も1年ほど乗車後5分で吐くほど酔いやすかったのですが、幼稚園バスに友達とおしゃべりしながら毎日乗ることで慣れ、苦手意識はあるもののやむを得ず乗るときは乗ってくれるようになりました。

私もハワイへ行った時にSUBARU車を見かけた事がありました。 SUBARU車オーナーが仲良くなるのは、万国共通かもしれません‼️

北海道在住で北海道道の駅ラリーを3回制覇してますが、北海道は広いのでまだ行った事のない場所があります。 今度は、旅行で北海道へ来て下さい‼️