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スバばあちゃんです。 j お昼休みの新人さんとの会話(この前の方とは別) 新人「そういえばスバばあちゃんはどうしてスバルがすきなんですか｡｡｡?」 私「その話をふられると1時間じゃ足りなくなるけどいいんですか！！」 新人「フォレスターとインプレッサだけは知ってます。かっこいいですよね、その車種が

レヴォーグ、下もつめますし十分ひろいですよね！！オーナーさんからそういってもらえるとますます夢が広がります。 プレゼントも応募しました😆妄想すると欲しくなります😆

あやこさん☺️💙 私も貼った時思いました！見たことあるこの感じって笑！！このSTIロゴ切らなあかんときの迷い、あやこさんの気持ちを追体験しました笑　どないしよってなりますよね。 あやこさんのレヴォーグ意識できて、いい携帯ケースになったとおもいます あやこさんの子分感でてます！！笑 今後ともよろし

職場で 法則 私の職場ではスバリストが3人。その中でいつも私が一番遅くに着くのでなかなか法則にはなりませんでした(^-^;本日ラッキーなことに真ん中に停められてるN社のXの方がすぐ帰宅され、フォレスターのN君が残業。私のレヴォーグ君をそこに駐車し直せば法則じゃないかと‼️無理やりアウトバックのHさんを引き留め撮影

代車を返却・愛車を受取 代車を返却し、諸々の費用の支払いを済ませて、約8時間ぶりに愛車を受け取り、運転して帰路につきました。今回お願いした作業は４つ。１．エンジンオイル＆フィルター交換前回のオイル交換から5,000km弱走行したので、通常サイクルで交換を依頼２、３．ＳＴＩ フレキシブル ドロースティフナーフロント装着 及び

そうですね👍 そこはやっぱりエンジンの違いですね レヴォーグ2.4Lは最低地上高も気持ち低いのとスプリングが違って来ます。 雪道は1.8Lの方が安定して走れると思います。 やっぱり燃費の良さとレギュラーガソリンで走るりお財布に優しい？ところが1.8Lの魅力ですね

こんにちは E-BOXERの重さに不満を感じたので、もしインプレッサを勧めるとしたらこのSTグレードですね。試乗はしてませんが、大体想像できます。 もしくは旧型のSTIスポーツがトータルバランスでは良いかもです。 しかしレヴォーグやレイバックではオプションでも選べないステアリングヒーターが選べる

夕方までの代車 今日の夕方までお借りした代車です。インプレッサ ST AWD のレンタカーですが、昨年11月登録で走行距離が2,600未満のほぼ新車でした。インプレッサ/クロストレック（GU系）の中で唯一e-BOXERではないグレード（ST）で、前から興味がありましたので、乗った際に感じた事などを少し書いてみます。

コメントありがとうございます😃よろしくお願いします。レヴォーグのSTIスポーツR あこがれです😄

皆に乗っかって😆スバルの法則 六甲山で⛰️レヴォーグに吸い寄せられて停めてしまった😆同じ日に2回目のスバルの法則！ちょっと控えめに😄