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kanさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 WRX STIとの出会い・・まさに運命の出会いですね。 出会って即購入、大正解だと思います。 水平対向エンジンは低重心で振動も少なく、特に高速などで走りの差が歴然ですよね。 乗ってみて初めて分かると、たくさんの方がおっしゃってくださいます！ そ

そうなんですね！GU仲間嬉しいです！ さすがにWRXと比較はあれですが 大人の走りですね！ これから乗り込んでいきます！

私も昨年の9月からクロストレック、良い車ですよ~ アイポイント高く走りやすい、けど結構走ってくれるし！ 15年前まではWRX（GRB）に乗っていましたが これはこれで、ナカナカ大人の速さ？ 楽しんでくださいね♪

ナンバー変更「61」 カスタマイズと言えるか微妙かもしれませんが、ナンバーを変更しました！別に引っ越しした訳ではなく、ただただナンバーだけを変えました。元々は新車購入時に、軽自動車ではなく水平対向エンジン車を許可してくれた主人への感謝をかねて、主人の誕生日をナンバーとしていました。しかし今年2026年、スバルがスーパー耐

スバリストになった人たち みなさん、こんばんは。この10分のYoutubeの動画なのですが・・・​WRX S4に乗って分かった、スバルをずっと誤解していた理由​https://www.youtube.com/watch?v=XmtB2xOPJBoワタシがSUBARUから離れられない理由を上手に言語化されていて「そう、そういう

163さん、はじめまして。 温かいメッセージをいただきありがとうございます！ WRXにお乗りとのことで、大先輩ですね。長く愛されている名車に乗られていて、とても羨ましいです。 まだまだアイサイトXに感動しっぱなしの毎日ですが、これからしっかりレヴォーグライフを楽しんでいきたいと思います。 今後

完成おめでとうございます。 着実にラインナップが充実されているのはすばらしいです。 我が家にもたくさん未組み立てのキットの箱が積みあがっていますが、完成しているのはハセガワのインプレッサWRX（GC8A）のロードカーのみです・・・

朝ドラの舞台へ！愛車R1で駆ける松江・ばけばけ紀行 その1 ​NHKの朝ドラ「ばけばけ」の舞台を訪ね、島根県へ一泊二日のひとり旅をしてきました。​当初はWRX STI type RA-Rで行く予定でしたが、出発前にタイヤの亀裂が発覚。急遽、相棒をR1に替えての出発です。長丁場のレポートになりますので、数回に分けて綴っていこうと思います。​第一弾は、松江市まで

puikoさん、はじめまして。 インプレッサＷＲＸ（ＧＣ８Ｃ）乗りの163です。 早速アイサイトＸの性能を堪能されていらっしゃるようですね。 これからのレヴォーグライフがますます充実されたものとなることをお祈りしています。 よろしくお願いいたします。

masaさん、はじめまして。 インプレッサＷＲＸ（ＧＣ８Ｃ）乗りの163です。 エクシーガの性能を堪能されているご様子、これからも充実したエクシーガライフを過ごされることをお祈りしています。 よろしくお願いいたします。