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元整備士は私の兄で、私は素人です（笑）紛らわしくてスミマセン😅 川崎には多いんですね！うれしいですね☺️千葉県北西部ではBHすらあまり見かけなくなってしまいましたが、埼玉・茨城に入ると見かけます😅 ディーラーがお手上げとなると参りますよね💦個人のショップを探すのも一苦労でしょうし💦スバルさん、救

こでぶさん、いや感服ですね。60万キロ超えは。 元整備士ということもあってクルマを熟知されているのでしょう。 私は川崎市北部在住ですが、そこを走る川崎ナンバーのBH9やBHEなんです。 ともにドアミラーが小さいタイプなのでA〜C型までの可能性が高いですね。 こでぶさんのように大切に手入れをして乗り続

ちょっと前に カートピアの「スパナくん」ステッカーが 届いてました🔧 このゆるい感じ、やっぱり可愛いですね。 実はこれ、嫁が応募したものらしくて（笑） クルマにはあまり興味がなかったはずなんですが、 最近、レース観戦やドライバートークショーに 一緒に行くうちに、 スバルに親しみを感じるようになった

今日からCP+2026開催です。 今年もLIVE配信で観ます。 写真はスバルのレース写真でも有名な熱田護さん。 撮影・SNS・OKだそうです♪

ピンズが優れもので Nostalgic2days でスバスタさんが着用していたピンズが優れもので。その1 普通のピンズは1点止めですがこちら2点止めなんです。つけている間にあっち向いたり逆立ちしたりしません。さすがシンメトリカルAWD 安定の直進安定性。その2 ピンを止める部分がゴム性ちょっとわかりずらいですが、ゴム(

【赤城のニュルを制覇】ブンブン丸とスバロード旅 in 群馬(関東エリア) 赤城のニュルを走り切って満足し、お腹が空いて力がでない僕です。アイキャッチ画像では「アウトバックとのドライブ結果」となってますが、ツッコミは無しでお願いします😆スバロード旅 in群馬、“赤城のニュル”、走ってきました。Motul 300V POWERもCB18に馴染み、CORE601を入れたブンブン

BH9とBHEをよく見かけられるのですか？うちの地域は絶滅危惧種です😅 BH9のA型ですが、見かけないです。最終型は稀に。 レガシィですが、生きておりまして60万キロ越えです。乗っている本人は元整備士でして、千葉スバルの部品センターやホームセンターなどで部品を調達して、自分でメンテできることはや

昨日クロストレックの半年点検にスバル代理店に行って来ました。 走行距離は4516k 燃費はメーターで18.9kでしたが 満タンで計算したら17.85k 全て街乗りでこの燃費 素晴らしいです。 点検時にオイル交換しましたが 費用は2700円 コスパ最高です。^ - ^

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 スバルEJ20Y型2.0リッターターボエンジンは、2003年から2009年まで日本工場で生産され、レガシィGTセダンおよびワゴン（マニュアルトランスミッション搭載）に搭載されていました。このエンジンは初代WRX STIにも搭載されていましたが、全く

スバルR1のタイヤ選び 〜「買い物車」から「高速ツアラー」への進化と決断〜 【プロローグ：R1との付き合い方の変化】わが家のスバルR1。当初は「街乗りや買い物用」として迎え入れた車でしたが、いつしか写真撮影の遠征や通院などで、高速道路を走る機会がぐんと増えていました。そんな中で気になり始めたのが、足元のフィーリングです。これまで履いていた「ブルーアースGT（AE51）」も、