ステラカスタムのアルミホイールですね。

立派に維持されてますね。 最上グレードは良いですねぇ。 回転対座シートとリアヒーターの画期的な使い方、ユーザーさんの報告が有効ですよ。 私のＧＳは回転対座シートどころか助手席はスライドすら無かったのです。ビックリしました。（笑）

私も昔利用した鉄道車両が好きなんです。全国で活躍した急行列車キハ５８が大好きで、動態保存されているのを見に行きたいと思います。 またバスも好きで、沖縄の東陽バスさんが維持してる日野の７３０バスを見に行きたいのです。 どちらもスバルサウンド同様、子供の頃から聴き慣れた力強いエンジン音が良いんです。（笑

スタッドレスタイヤを購入 今年の冬もブリザックスバルドミンゴ のタイヤを新しくしました。 坂道を含め、凍結路、圧雪路等を走りましたが、安心して走ることができました。

スバルドミンゴ でスキー場に行ってきました。 フルタイム4WD で凍結路面でも安心 ドミンゴは余裕の最低地上高なので未圧雪路も楽々走れます。 トルクフルな 1200cc エンジンは、坂道発進も楽にこなします。 広大な室内スペースは、ルーフキャリアが無くてもスキー板も積めますし、 更に広い車内

保存するなら動態保存したいけど、許されないかな？（爆笑）

エクシーガ再販の情報はありますが、不明ですね。 誰が作る情報なんだろう？ 先日長男が来てエクシーガシリーズ揃いました。

Neighborhood dé スバ⭐︎コレ 悪天候でない日は近所を4〜5km程ウォーキングしています。今日はその際に見かけるスバル車をコレクションしてみました。我が家を出発し（アイキャッチ画像）1台目はフォレスター2台目は白いXVなのですが、本日はお出かけ中でした💦3台目はインプレッサ4台目もインプレッサ5台目は、白いBRZですがこちらもお留

"スバルの法則"ならぬ"コレクターの法則"ですね。(どちらも、似たものを集めます。)

ハイ、ディーラーさんは規定の料金がかかるから、昔スバルスコープ店を今は亡き社長さんと立ち上げたレストア屋さんに相談してみる方向で探ってみようかと。（笑） 保存するために安いカーポートを別宅に建てようかと考えてます。しかし二男は要らないとほざきやがる💢　居なくなる奴に言われる筋合いは無い！