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🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 カルナさん！こんにちは！❗🗻❗🗾❗🎌 スバル・フォレスターという素晴らしい車をご購入されたことを心からお祝い申し上げます！❗🚗❗🚙❗🚗 あなたの旅路が順調で、エンジンが常にスムーズに作動し、前方の道がすべての信号で青信号と新しい

【オイルチェーンジ♪】ブンブン丸のキャラ変を目指し🤣 おはようございます😃年度末ってなんで仕事バタバタなんでしょう、、このバタバタ5回くらい経験してますがいつまで経っても慣れる気がしません笑前の日曜日にブンブン丸のオイル交換してもらいました。3000kmくらい走りましたが、ちょっとエンジンに元気無くなってきたなと。。モチュール300V 0w20から、ア

HARUさん、はじめまして♪ 貴重な情報ありがとうございます😊 このサイトに入ってから今まで知らなかったことを皆さんから多く教えていただき目から鱗です😳 これまで抱いていた「ターボ車=ガソリン喰い」どういう身勝手な既成概念は完全に払拭されForester Sportの選択が私にとって正解だったという

初めまして。私はSPORT EXに2月から乗ってます。 確かに高速燃費はいいですね。それに混んでないバイパスを60キロちょいぐらいで流すと燃費どんどんのびます。 CB18は燃費のゾーンに入る回転数があるような感じですね。 あと、まだ街乗り中心ですがSPORT EXのダンパーはほんとに乗り心地いいで

RECARO SR-C フォレスター（SK5）の純正パワーシートから、RECARO SR-Cへ換装しました。目指したのは単なるパーツ交換ではなく、「運転環境の最適化」です。SUVとしての乗降性を損なわないSR-Cを選択しつつ、ショップにてセンサーを用いた精密なポジショニングを実施。純正特有の腰高感を払拭し、ミリ単位でヒップ

雪 撮影 西日本の数少ない雪の日。　昨年から、フォレスターに乗り換えて、雪道も最高のドライブになるけれど 運転が楽しいほど撮影のタイミングを逃すのが悩みどころ。雪が降った日をフィルムに収めるのか そのまま雪道を走り抜けるか、結局今年は何とか両方欲張れました。　フィルムで撮影して現像して暗室で焼く、これが良い。

EJ20型ターボのフォレスターXTに乗っています。先日私もフレキシブルリアドロスティフナーをつけました。ついでにタイヤもポテンザアドレナリンRE004に変えて、さっそく秩父のワインディングロードを走りましたが以前と全く違い、別の車になリました。これからクスコハイブリッドタワーバーをつける予定なので、

フォレスターに乗り換えしました。 昨日でフォレスターに乗り換えの為、XVとお別れをしました。今年9年目の車検を受けようと思ったのですが、フォレスターを試乗をして気に入り乗り換える事にしました。XVは故障もなく良い車でした。ディーラーでお別れする時「ありがとう。元気でね」と伝えました。次はフォレスターになりますが、宜しくお願いします。

はじめましてです。 レイバックD型乗りです。フォレスターは内装がワンコの引っかき傷が目立ちそうなのと待ちも長そうなのでパス、3点セットで乗りはじめましたて今週フロアバーも取付予定。 初代レガシィVZエアサスからトラビックなどを経て５台目になります。 わりとマイナー路線ですが土地がら（中央線）かレイバ

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂🤔🙂🤔👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 " （EJ20x6MT換装）を試乗できるとの情報を入手し、... " おそらくあなたの勘違いでしょう。最後の写真に写っているエンジンは、2004年からスバル工場で組み立てられており、インプレッサWRX STIシリーズの高性能モデルに搭載されているこ